Nachfolgender 2004er 639 gesucht - Kaufberatung

[Silberelch]

Was für Rabatte sind denn für den 447 drin?
Ich dachte bis eben, dass diese Vahrzeuge nicht rabattiert werden.

[mycel]

Zum V6 kann ich Dir sagen, ich hatte mit meinem FUN viele Probleme, die aber niemals antriebsrelevant waren. Rost ist bis jetzt, BJ 1/11, 100.000 km, noch kein Thema. Ich werde jetzt eine Komplettrostvorsorge machen lassen und 1000 Euro in Mike Sander und CO investieren. Will sagen, ich mag dieses Auto mit tollem Motor inzwischen so, dass ich langfristiger plane. Z.Zt. auch ohne Probs unterwegs. Der 4*4 sieht aus.

Ich kann den 4x4 nur empfehlen. Natürlich in Verbindung mit der Automatik. Besonders gut beim Anhängerbetrieb. Wenn andere sich mit dem Traktor rausziehen lassen, fahre ich mit dem Wohnwagen locker vorbei. Und die Höhe ist mit 1,95 normalerweise auch kein Thema. Rostprobleme habe ich bei meinem 2011er nicht. Achten sollte man darauf, dass der Gebrauchte nicht unbedingt ständig im Gelände bewegt wurde. Und ich habe mir sagen lassen, dass dauerhafte Geschwindigkeiten um 160 km/h für das Allradsystem tödlich sind (Überhitzung). Die Optik ist Geschmackssache, mir gefällt er sehr gut.

[v-dulli]

Zitat von Quiz

Ich kann den 4x4 nur empfehlen. Natürlich in Verbindung mit der Automatik.

Gibt es überhaupt noch 4x4 als Schalter? Ich glaube nicht.
Die Optik ist Speziell aber bei 4x4 macht die erhöhte Bodenfreiheit Sinn und so wäre er mir auch lieber als der 447er 4x4.

[Silberelch]

Wie hoch ist der 4x4 denn mit Dachreling?
Eine Tiefgarage, in die häufig fahren muß ist nur 1,95m hoch .

Eine Dachreling scheint in den letzten Baujahre häufig nicht bestellt worden zu sein. Ich brauche eine Reling für unsere Kayaks . Aber eine Nachrüstung scheint ja kein Problem zu sein.

Der 4x4 ist prinzipiell reizvoll, weil im Winter unsere Steigung mit bis zu 20% raufmuss.
Andererseits reizt auch der V6, weil wann, wenn nicht jetzt?

[blondie]

Zitat von v-dulli

Gibt es überhaupt noch 4x4 als Schalter? Ich glaube nicht.
Die Optik ist Speziell aber bei 4x4 macht die erhöhte Bodenfreiheit Sinn und so wäre er mir auch lieber als der 447er 4x4.

Den Allrad gab es zumindest ab Mopf NUR mit Automatik...

[v-dulli]

Zitat von blondie

Den Allrad gab es zumindest ab Mopf NUR mit Automatik...

Ganz am Anfang seiner Produktion hat es Handschalter gegeben nur diese Serie wurde eingestellt und zu einem späteren Zeitpunkt wurde die Produktion mit AG neu aufgenommen.
Die Frage war ob es überhaupt noch 4x4 Schalter auf der Strasse gibt.

[jeffrey]

Hallo,

Zitat von v-dulli

Die Frage war ob es überhaupt noch 4x4 Schalter auf der Strasse gibt.

ja meiner
Gruß Jeffrey

[Silberelch]

Der von mir gerade favorisierte V6 hat eine Luftfederung. Ist das eine ENR für die Hinterachse oder kann man damit das Fahrzeugniveau an beiden Achsen Verändern?

[v-dulli]

Zitat von Silberelch

Der von mir gerade favorisierte V6 hat eine Luftfederung. Ist das eine ENR für die Hinterachse oder kann man damit das Fahrzeugniveau an beiden Achsen Verändern?

Wie schon bei 638er wird nur die Hinterachse geregelt und eine Niveauänderung ist nur im Stand möglich.