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#1
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Hallo
Ich habe meine Leidensgeschichte mit meinem MarcoPolo 4Matic an anderer Stelle schon beschrieben. Hier die Kurzversion: Sommer 2012 Kauf: alles bestens November 2012: Vibration bei 80-110 km/h auf den ersten 10-20 km. Bei Betriebswärme keine Vibrationen. zweimaliges Wechseln der Antriebswelle inkl. Hardywelle brachte einmal eine kurzzeitig Verbesserung Dann wurde das VorMopf-Verteilergetriebe inkl. Vormopf-Antriebswelle montiert. Einige Umbauten haben scheinbar eine Verbesserung gebracht. Bei mir leider eine Verschlechterung. Wurde alles wieder zurückgebaut. Ab dann hiess es, man sei am Ende des Lateins. Stand der Technik. Normal bei einem 4Matic bzw. Lieferwagen, etc. bla bla bla. Inzwischen sind die Vibrationen auch im Bereich 40 km/h und diesen "Sommer" auch bei Betriebstemperatur spürbar. Ich werde demnächst wieder einen Anlauf nehmen und eine Verbesserung einfordern. Hinzu kommen nämlich mittlerweile auch unangenehme Lastwechselschläge beim Runterschalten und Stop-And-Go-Verkehr. Ein Mitarbeiter des 4Matic-Kompetenzzentrum in Wil, Kanton St. Gallen (Larag AG) hat mir telefonisch mitgeteilt, dass sie in der Regel Verbesserungen erzielen, leider keine anhaltenden. Die Hoffnung stirbt zuletzt .... Gruss Robert |
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#2
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Hallo,
habe es heute geschafft mich in Berlin durch die Telefonanlage zu Telefonieren und habe tatsächlich den Schreibtisch des Sachbearbeiters erreicht, der sich um dröhnende Vitos kümmert, leider war nur sein Kollege da. Er hat auch meinen Fall gefunden und hat mich auch zurückgerufen. (Jetzt hab ich ne Durchwahl.) Ich konnte meinen Unmut erst einmal an der Quelle Luft machen. Der Kollege will dem Typen der sich mit den dröhnenden Vitos beschäftigt Bescheid geben. Ich bin ja mal gespannt. |
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#3
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Hallo trebi,
wo steht die Langversion deiner Geschichte? |
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