Die Russen können auch G-Klasse...

Hier noch ein kleiner "Abgesang" auf das Biest aus dem Osten.
Noch immer eines der schönsten "bösen" Flugzeuge, die es gab.
Aber mein "optischer" Favorit bleibt eine andere.

http://www.fabulousfulcrums.de/Presse/Playboy.htm

http://www.fabulousfulcrums.de/index_d.html

[wrangler89]

geile Seite...

[rollieexpress]

Schon traurig den Erofighter gegen ein funktionierendes Fluggerät einzutauschen.

Vor allem die Sachen an Polen zu verhökern.

Meine Maschine ging nach USA. Militärmuseum.

Naja, wenn der EF nicht so viele "Probleme", komischerweise nur in Deutschland, machen würde wäre er ein exzellentes kleines Teil.
Das Schub-Gewichts-Verhältnis ist bei der alten MIG29 auch nicht besser als beim EF.
Und der EF ist deutlich manuevrierfähiger, als die "alte" MIG29, die wir damals hatten.
Das Ende der Mig ist wohl der Tatsache geschuldet, dass man zuletzt 3 Maschinen brauchte, damit eine fliegen kann.
Ähnlich geht es heute dem Tornado zB.
Zu wenig Flugstunden, bei zu viel Wartungsaufwand.

Und durch die zig Umstruktierungen und Einsparungen ist die Mig halt "hinten runtergefallen".

Es ist und bleibt ein schönes Flugzeug.
Die "neue" MIG-35, also die Gen4 Weiterentwickung der MIG-29 ist auch ein ganz schöner Brocken...