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#1
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Der erste Step seither war die Hundebox. Hier habe ich eine Box inkl. Küchenzeile konstruiert und bei der Fa. 4x4campingmöbel in Auftrag gegeben und bauen lassen. Somit habe ich eine Küchenzeile mit Waschbecken sowie Frisch- und Abwassertank und unterhalb die Hundebox. Das ganze ist fest hinter dem Fahrersitz in den original Bodenschienen verankert.
Der zweite Step war die Bettkonstruktion. Hierzu habe ich aus Aluprofilen ein Grundgestell gebaut welches fest in den Bodenschienen verschraubt ist und 2 Auszüge hat, ähnlich einer Teleskopschublade. So lässt sich das ganze nach umlegen der Rücksitzbank ausziehen, und mit 2 zusätzlichen Füßen auf dem Boden abstützen sowie zusätzlich mit kleinen Füßen auf den Rücksitzen. Der Bettboden selbst ist klappbar und ergibt dann eine Liegefläche von 1,40mx1,80m. Die Bilder hierzu sind im Album. Der Termin bei TÜV steht noch an. Habe aber schon Kontakt mit ihm, und die Ummeldung zum WoMo ist gesichert. Warte dazu aber aktuell noch da ich die geänderte Bereifung sowie Spurverbreiterung ebenfalls gleich mit eintragen lassen will. Als Bereifung kommt ein originaler Satz Alufelgen aus dem MB Zubehör in 7x17 glanzgedreht mit 235/55 R17 General Grabber AT HTP zum Einsatz. Die Eintragung derer ist auch schon abgestimmt beim TÜV und IO.
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Viano Ambiente 4matic Jeep CJ7 4.2L R6 Jeep Comanche 4.0L R6 |
Folgende 3 Benutzer sagen Danke zu tgcj für den nützlichen Beitrag: | ||
#2
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Die Box sieht wirklich durchdacht und hochwertig aus!
Bin mal gespannt wie sich dein "Projekt" so entwickelt, vor allem die General Grabber dürfen den äußerlich etwas hochbeinig wirkenden 4x4 deutlich aufwerten. |
#3
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und geilen 2-Wagen haste auch noch
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Die härteste Droge ist ein Bahnübergang- ein Zug und Du bist weg! |
#4
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@wrangler89: Ein Laster braucht man. OK es sind zwei, der Comanche macht auch mächtig Spaß.
Eins habe ich noch vergessen, die Dachreling ist ebenfalls schon nachgerüstet um das Outwell Mountain Vorzelt zu befestigen. Die verstärkten Heckklappendämpfer sind bestellt und kommen hoffentlich bald.
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