Achlasten unbeladen und maximal je nach Version

Warum packst du nicht, wie in deinem PDF beschrieben den V so wie du damit am Ende fahren willst, OHNE Mopped und fährst zum nächsten Landmaschinenhändler oÄ und wiegst einmal die Vorderachse allein und einmal die Hinterachse allein.
Dann hast du deine Werte, oder nicht?
ich hab zB das reale Leergewicht meines V auf einem Wertstoffhof feststellen lassen.

[sry]

Servus,

Zitat von hudemcv

Dann hast du deine Werte, oder nicht?

ja, aber eben "meine", und das wären aktuell die eines Vito 116 lang mit Hochdach. Um den geht es aber nicht, sondern darum, dass ich u. U. auf einen Viano wechseln will, und mir vorher klar werden möchte, ob es wg. vorgennanter Überlegungen Sinn macht, nur nach kompakten zu suchen.

Aber, Deine Anregung aufgreifend: Vielleicht sollte ich mal bei einem V-Treffen mit einer Radlastwaage aufkreuzen, wollte ich mir ggf. eh zulegen.

CU,
Sándor

[rollieexpress]

Nächste Treffen ist das "Gurkentreffen" jedes Jahr über Pfingsten. Dort sind auch meist alle Radstände vertreten (auch Extralang).

Mein langer 4Zyl. 4x4 hat laut Zulassung vorn und hinten 1550Kg max. (dazu kommt dann gegebenfalls noch der Anhänger). Die Achslastwaage zeigte vorn 1180Kg und hinten 920Kg (die Tanklampe ging gerade an, hinten war nur die 3er Bank verbaut, Rest Serie).

[VKlon]

eine minimale Achslast (für vorne, wegen der Entlastung) wirst Du schwer ermitteln können.

Eventuell anhand der zul. Stützlast.


Maße:

kurz, lang, extralang:

Radstand: 3200, 3200, 3430
Überhang: 765, 1010, 1010

Stützlast AHK: 100 kg

zul. Achlasten können modellabhängig unterschiedlich sein. Im guten Fall sind es 1550 kg je Achse


Bei 250 kg am Heck kriegt der Kurze ca. 350 kg auf die HA, der Lange ca. 375 kg, der Extralange ca. 370 kg.

So gesehen ist der Kurze der Beste, falls es Lösungen für Hecktransporte gibt.