Plattfuß auf Frankreichs Autobahn

[Andiklos]

Ein paar Infos zu den Reifen.
Bei Anhängerreifen ist die Auswahl stark eingeschränkt.
Vor vielen Jahren hatte ein Opel Kadett usw die gleichen Mantelgröße drauf wie ein 750 kg Westfalia Anhänger, auch oft, was die Felge angeht.
Seit der Zeit hat die Innovation in der Autowelt die Innovationen in der Anhängerwelt um ein vielfaches überrundet.
Zur Verdeutlichung: Eine neue V-Klasse mit moderner Elektronik muss auch in der Lage sein können, einen 40 Jahre alten Anhänger mit 7 pol Stecker und entsprechend alten Kabelanschlüssen in den Leuchten usw. störungsfrei zu ziehen.........das klappt eben nicht immer; denn während beim alten Opel bei einem Massefehler die Kabel dicke Backen bekamen und sonst nix passierte (bis vielleicht mal ein Kabelbrand ), spielt heute die Autoelektronik verrückt und das Steuergerät fährt in den Notlauf

Bei den Reifen ist derzeit Standard: Die Anhängerhersteller lassen fast ausnahmslos die Reifen aus China fertig auf Felge bezogen kommen. Daher produzieren Europäer so gut wie keine mehr. Ein paar Ausnahmen abgesehen. Der geplatzte Reifen war ein Trailermaxx, also noch eine der bekannteren Marken.

Die Ursache wird nie geklärt werden.