Was haltet ihr vom Mercedes Citan Tourer Edition?

[v-dulli]

Wir reden hier über einen "Kleinwagen" und nicht über einen Transporter und dass so ein Kia wieauchimmer kaum mehr schleppen kann macht den Citan nicht schlechter.
Und bevor wieder überflüssige Diskussionen hierzu losgehen........ der Citan darf bis zu 768 kg zuladen.

Der kompakte Citan Kastenwagen mit 2.313 mm Radstand.
2,4 m³ Ladevolumen, bis zu 435 kg Zuladung und ein zugelassenes Gesamtgewicht von 1.785 kg: Die Transportleistung des kompakten Citan Kastenwagen spricht für sich.

Also im Vergleich mit einem Kleinwagen ... Ford Fiesta ... 412 kg Zuladung, ist so ein Citan ein echtes Transportwunder ... *ggg*

Sorry ... musste noch sein ... bin jetzt wieder ruhig ...

[Korsar]

Hallo,

ich weiß jetzt bin ich OT -verzeiht -aber das muss raus.

ZITAT:"... Fiat Multipla....."

den gibt es ja nicht mehr aber der neue Fiat 500 steht dem Multipla in Sachen Hässlichkeit m.E. um nichts nach. Da beweist FIAT echte Stringenz. so wird das nichts.

[volumaex]

Zitat von Korsar

Hallo,

ich weiß jetzt bin ich OT -verzeiht -aber das muss raus.

ZITAT:"... Fiat Multipla....."

den gibt es ja nicht mehr aber der neue Fiat 500 steht dem Multipla in Sachen Hässlichkeit m.E. um nichts nach. Da beweist FIAT echte Stringenz. so wird das nichts.

nun, ich glaube, da bist du mit deiner meinung ziemlich alleine.
ein so extrem gelungenes fahrzeug als haesslich zu bezeichnen, bei den zulaysungszahlen, macht dich zum sonderling in sachen geschmack.
mit dem citan hat man die hoffnung, da nur wenig mercedes, nicht so oft in der werkstatt zu stehe .
gruss volumaex

[v-dulli]

Tourer Lang 4x2
Ladevolumen685l bis 3000lLeergewicht 1 (VA/HA/gesamt) 853 / 542 / 1395
Zuladung 585
Zul. Achslasten (VA/HA) 1080 / 1070
Zul. Gesamt-/Zul. Zuggesamtgewicht 1980 (Serie) / 3030
Anhängelast gebremst/ungebremst 1350 / 695
Stützlast/Dachlast / max. 100

Tourer Lang 4x2
Ladevolumen685l bis 3000lLeergewicht 1 (VA/HA/gesamt) 853 / 542 / 1395
Zuladung 705
Zul. Achslasten (VA/HA) 1095 / 1210
Zul. Gesamt-/Zul. Zuggesamtgewicht 2100 (Auflastung) / 3150
Anhängelast gebremst/ungebremst 1350 / 695
Stützlast/Dachlast max. 75 / max. 100

Tourer Extralang 4x2
Ladevolumen300l bis 3500lLeergewicht 1 (VA/HA/gesamt) 936 / 697 / 1633
Zuladung 567
Zul. Achslasten (VA/HA) 1125 / 1240
Zul. Gesamt-/Zul. Zuggesamtgewicht 2200 (Serie) / 3250
Anhängelast gebremst/ungebremst 1050 / 750
Stützlast/Dachlast max. 75 / max. 100
Die Einzelsitze in der zweiten Sitzreihe des Fahrgastraums sind als Serienausstattung für die extralange Variante (A3) des Citan erhältlich.

[mbvk]

Das Cockpit des Citangoo ist das allerallerallerhäslichste, das mir zeitlebens vor die dioptriengeschädigten Augen gekommen ist. Jeder osteuropäische Mittelklassewagen der Siebzigerjahre hatte eine schönere Plastiklandschaft.
Wenn ich bei Renault was zu sagen hätte, hätte ich das verboten. Der zerschmolzene Plastikhaufen zieht ja den Kangoo mit runter.

Vor vier Wochen hat der Fahrdienst des MB-Autohauses (Frontscheibentausch) mich mit der Kiste zur Arbeit gefahren. Der Designer hatte wohl nur sein Münzgeld als Planungsbudget und 10min. Zeit.

ABER: Die Kiste verkauft sich trotzdem. Preislich ist er der Billigheimer unter den kleinen Lieferwagen. Die Leasingraten inkl. Servicerate sind unschlagbar günstig und dann sagt der Fuhrparkmanager, dass es keinen Caddy mehr gibt. Drei Jahre Fullservice und nach uns die Sintflut.