Eine exzellente Möglichkeit sich selber...

[uliri2]

Zitat von drdisketti

Setzzeit ca. 15..30 Minuten vor dem zweiten 90° Anzug.

Immer wieder die (alte) Schraube saubermachen, leicht einfetten und händisch eindrehen bis es "flutscht" ist genau die richtige Methode für das Sackgewinde.

Ja, kann ich nur bestätigen. Besser 10 x rein- und rausgedreht als ein Abriss.

Bin übrigens fertig. Motor sprang nach mehreren Versuchen an und läuft rund.

Mal sehen wie er sich im Fahrbetrieb macht; gerade habe ich mit viel Mühe, Waschmittel, Aceton und Scheuermilch meine Hände einigermaßen sauber bekommen, trotz vorherigen eincremens.

Und natürlich zeigt das Display seit gestern die Vorglühspule, und das Diagnosegerät zeigt Glühkerze defekt an. Leider nicht welche.... Aber das mache ich im Herbst. Wahrscheinlich alle vier.

Übrigens zeigte das Diagnosegerät auch den zweiten Injektor an; der Fehler ist jetzt weg.

Mann bin ich froh daß die Rep. so einfach wenn auch zeitaufwändig abgelaufen ist......

Gruß und ein schönes sonniges WE an alle
Uli

[Plasma]

Keramikpaste am Dichtring? Könnte bös enden. Laut Anleitung trocken rein.

Alte schraube einschlitzen kratzt das Gewinde schneller frei.

Setzzeit bei einem Kupferring? Wäre mir neu.

[Plasma]

Helmut war schneller

[drdisketti]

Zitat von Plasma

Keramikpaste am Dichtring? Könnte bös enden. Laut Anleitung trocken rein.

Alte schraube einschlitzen kratzt das Gewinde schneller frei.

Setzzeit bei einem Kupferring? Wäre mir neu.

- da ist was 'dran ..
- gute Idee
- steht aber so im WIS.

[v-dulli]

Zitat von drdisketti

- da ist was 'dran ..
- gute Idee
- steht aber so im WIS.

Bist Du Dir da wirklich sicher?

Nicht dass es schaden würde aber ........

Laut Anleitung:
1. Stufe - Nm 7
2. Stufe - Drehwinkel 90°
3. Stufe - Drehwinkel 90°
von einer Setzpause steht da nichts.