Technik Tag 2015. Der Termin steht.

[V22]

Pottiiii, hat die Laterne,
aber!!!!
Wir haben eine Primiere:
Der erste V der die Werkstatt nicht aus eigener Kraft verläasst.
Holgers V steht auf dem Anhänger und er bringt ihn morgen mit dem V-Club
Bergefahrzeug (unser ML) nach Hause.
Dehnschraube des 3 Zylinder wird nicht mehr fest.
2. und 4. Injektor waren nicht rauszubekommen.
Bilder kommen wenn der Hänger am Bergefahrzeug ist.

[elTorito]

Hi, war super Tag, bin nun auch endlich daheim eingetrudelt, musste noch nickerchen machen unterwegs, und dann war da noch zeitumstellung, puh...
Nächste mal muss ich mit übernachtung planen... Glaub bin aus dem alter raus wo man zwei Nächte durch machen kann ... Nachti...

[v-dulli]

Auch ich bin um 1:30 ins Bett gefallen und fange jetzt wieder an zu leben.

Schön war's

[ANGRO]

Bin auch heile wieder zu Hause. Hab noch in M Zwischenstation gemacht und Einzelsitze eingeladen.

Für mich als Vrischling beim TT war es ein Super-WE. Habe viel Input bekommen und die neidlose Kollegialität hat mir sehr gefallen.

Freue mich schon aufs Gurkentreffen.

Grüsse ANGRO

HAllo zusammen,
bin heile nach Hause gekommen trotz Übermüdung.
Danke für den tollen Tag hatt Spass gemacht,nette Leute kennen gelernt.
Gruß Denis

[Holger]

Hallo Zusammen,

auch mein V steht seit ca. 17:30 wieder vor meiner Haustür, leider nicht aus eigener Kraft:

Da ich in letzter Zeit wieder einen deutlichen Abgasgeruch im Innenraum bemerkt hatte, hatte ich mir für den Techniktag das Abdichten der Injektoren vorgenommen, und konnte dieses Mal auch wirklich mal am eigenen V schrauben.
Um weiteren Undichtigkeiten vorzubeugen, wollte ich gleich alle Injektoren ausbauen, Schächte reinigen, Dichtfläche Injektor an Zylinderkopf mit Spezialwerkzeug (Fräser) gründlich reinigen und dann alles wieder zusammenbauen.

Ergebnis:

Injektor 2. und 4. Zylinder sitzen bombenfest und lassen sich im eingebauten Zustand mit dem Schlagauszieher nicht demontieren.
Der eigentlich tatsächliche Injektor 3. Zylinder ging sehr leicht heraus. Beim Zusammenbauen wusste ich dann warum: Die Dehnschraube zum befestigen des Injektors greift nicht mehr
=> Fahrzeug ist nicht mehr fahrfähig und ich mussen den Heimweg mit dem V-Club-Rettungsgespann antreten.

Jetzt muss ich erst einmal in mich gehen und rechnen:

- Gewinde instandsetzen bedeutet Zylinderkopf demontieren (dazu müssen die beiden festsitzenden Injektoren ebenfalls demontiert werden). Kosten sehr schwer abzuschätzen ...
- Unbekannter Kühlmittelverlust am Motor (Kühler ist relativ neu und i.O.)
- Verlust Lenkungsöl
- Anstehende Verschleißreparaturen der Stoßdämpfer vorn & hinten

+ sehr wenig Rost
+ unser von allen sehr geliebtes und praktisches Familienauto

= ? ? ?

Servus Vreunde,

für mich hat's heuer nicht sollen sein....
Donnerstag Nachmittag Anruf vom Boss, flehentliches Bitten dass wir einspringen für ne Hausmontage - Nähe Genfer See.....
Der Trupp der das hätte machen sollen ist aus verschiedenen Gründen unpässlich.
Na Bravo, also die Klamotten zusammengepackt und gegen 16 Uhr von Ingolstadt mal eben nach Publier am Südufer des Genfer See's gebrettert.....
Mit dem 815er Vario geht das ja fix
Naja, langer Rede kurzer Sinn, ich war gestern Abend mehr tot als lebendig zuhause.

[fluky]

Servus zusammen, bin auch gut heim gekommen. War ein toller Tag und einige nette Menschen zu den Alias Namen kennengelernt. Jetzt haben auch einigen Namen ein Gesicht für mich.
Die 60 Ltr. Diesel die ich durchgeblasen hab waren es auf alle Fälle wert.

[V22]

Mal an Alle,
ich hab kein Bild gemacht.
Bitte lasst mir mal eure Fotos zukommen.
Gerne per CD oder Stick. Einfach an die Clubadresse senden.
1. Mercedes V Club Deutschland e.V.
Sankt Ingbert Str. 41
D-90469 Nürnberg


Lasst mich nicht hängen. Bitteeeeeeee!!!

Hehe, jo war nen super tag, besten dank auch an helmut für die tatkräftige hilfe.
Auch vielen dank an das Orga team, hat wie letztes jahr alles super gepasst

Und heute ist wieder eine der beiden kennzeichen beleuchtungen ausgefallen

achja, da ich gefragt wurde wo momentan mein verbrauch liegt hab ich heut ma getankt und gerechnet.
Komme auf ~11,6L /100km auf den letzten 300km
fahr jetzt erstma nen tank leer und rechne dann nochma aus