Jetzt wird auch meine Starterbatterie am MP optimal geladen...!

[Hein]

Zitat von Indium

Sollte (und das ist noch die grosse Frage) allerdings das Westfalia-Ladeerhaltungsgerät mit dem CTEK kollidieren, so müsste man die Sicherung (sofern vorhanden, wahrscheinlich hinten unter dem Kühlschrank?) von ersterem ziehen.

Was meint ihr?

Das wird keine eigene Sicherung (aussen) haben, da im großen Ladegerät integriert.

Kabel ausstecken, wenn nix meckert - war`s das.

Ich bin mir da nicht so sicher.

Der Sicherungskasten am Fahrersitz hat Marco Polo spezifisch neben LED-Leuchte, Standheizung, etc. unter anderem auch:
Nr. 6: Ladekabel Starterbatterie, 25 A

Der Sicherungskasten unter dem Beifahrersitz hat unter anderem:
Nr. 3: Ladekabel Zusatzbatterie, 25 A
Nr. 4: Ladegerät, 5 A
Nr. 5: Temperatursensor Zusatzbatterie, 5 A

Die Frage ist nun, ob die erstgenannte Sicherung den Stromkreis schliesst, der während der Fahrt für die Ladung sorgt (LIMA) oder tatsächlich für das Ladegerät des Landstroms zuständig ist? Das der Ladestrom Landstrom nicht extra abgesichert ist (ausser ggf. Ladegerätintern) kann ich mir nicht vorstellen.

Ich nutze übrigens das CTEK MXS 5.0.