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  #1  
Alt 07.01.2015, 13:11
VITO-Power
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Die meisten Gewerblichen hätten eh lieber eine geringe Inzahlungsnahme und dafür einen hohen Nachlass beim Neuen ...

Somit ist weniger Ertrag im Kaufjahr zu versteuern und die niedrigeren Kosten teilen sich auf 6 Jahre auf ...
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  #2  
Alt 07.01.2015, 13:38
Benutzerbild von FXP
FXP FXP ist offline
Vauminator
 
Registriert seit: 27.12.2004
Ort: Kirchlengern
Vahrzeug: Sprinter 318cdi (Hymer)
Baujahr: 05.2020
Motor: OM651 + 9Gtronic
FXP´s Fotoalbum
Beiträge: 4.255

Herford -[Deutschland]- HF Herford -[Deutschland]- XP 1 1 1 1
Standard

Ich trenne auch IMMER zwischen Neukauf und Verkauf des Gebrauchten.

Das Inzahlungnahme-Angebot vom Freundlichen ist für mich immer nur der Notnagel (auf dem idealerweise auch die Finanzierung des neuen aufbaut), bisher habe ich es immer geschafft den (gut gepflegten) Gebrauchten seriös an Privat oder einen Händler zu verkaufen und zwar deutlich über dem Inzahlungnahme-Angebot des Freundlichen.

...nun fahre ich aber auch einen Viano Marco Polo, der zumindest beim letzten Wechsel 2011 das Prädikat "Werthaltigkeit" - um die Vokabel hier noch einmal zu strapazieren - verdient hatte: 1/3 Wertverlust nach 6 Jahren und 100tkm.
__________________
Grüße

Frank
Öffentlichkeitsarbeit 1. Mercedes V Club e.V.

Sprinter 318cdi
Spritmonitor.de
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