Rodcraft Wagenheber

[V6 Mixto Lang]

Zitat von Danidog

..........als diese typischen Super/Baumarkt Heberchen mit dem gelben Tragegriff

....die ihn aber unverkennbar machen....... als Vertreter der "High Premium 20 EUR-Klasse".....

[kaltec67]

Beim Tö war aber von 2 Tonnen die Rede. Ich hab für meine Radwechsel nen 3T "Billig"
Das Auflager ohne Gummipuffer halte ich bei allen Hebern als sicherer. Der Heber kann nicht verrutschen und rollt mit bei seitlichem Versatz. Die Heberaufnahmen vom Vau passen da "press" rein. Vorhe übrigens besser als hinten. Bei ENR erst ganz hoch und manuell hift deutlich.

[Danidog]

Zitat von kaltec67

Das Auflager ohne Gummipuffer halte ich bei allen Hebern als sicherer. .

Dass die flachen Teller eines Wagenhebers für die zylindrischen Gummiaufnahmen des V nicht optimal sind, ist klar. Am besten man dreht sich einen passenden "Puck" aus Alu oder stabilem Kunststoff, diverse Teile gibt es auch fertig aus Hartgummi zu kaufen.

[drdisketti]

Leider sind die Aufnahmen bei 639er nicht Gummi, sondern Hartplastik mit 4 Rastnasen in der Karosserie. Bereits bei recht kleinen Scherkräften brechen die weg.

Insofern ist eine tellerförmige Aufnahme am Wagenheber günstiger als eine schüsselförmige.

[Danidog]

Zitat von drdisketti

Leider sind die Aufnahmen bei 639er nicht Gummi, sondern Hartplastik mit 4 Rastnasen in der Karosserie. Bereits bei recht kleinen Scherkräften brechen die weg.
.

Mach doch mal ein Bildchen von Deinem "Puck"

Also bei mir halten die Aufnahmen bisher einwandfrei, allerdings sollte man darauf achten, dass der Heber leicht rollen kann ...

[drdisketti]

Zitat von Danidog

Mach doch mal ein Bildchen von Deinem "Puck"
...

Voilà

Hallo drdisketti,

wie nutzt Du diesen PUK am Vito? Halten diese von Mercedes verbauten Plastikteile unterm Auto auf dem PUK? Wie breit ist in etwa diese Rille?

Grüße Fireblade

[V6 Mixto Lang]

Zitat von drdisketti

Bereits bei recht kleinen Scherkräften brechen die weg.

Hallo Reinhard, hast Du vor, bei Deinen "Puck" ein Mittelloch einzubringen mit Durchmesser etwas grösser als der Aussendurchmesser des MB-Stopfens? ?????

Wenn der Puck noch etwas höher baut als der Stopfen, hätte man überhaupt keinerlei Belastungen auf dem Stopfen mehr!

"Was nich belastet ist, kann auch nich wegbrechen"....alte V-Weissheit!

[drdisketti]

Gute Idee auf jeden Fall - ein Muster für den Ausschnitt habe ich ja zu liegen . Ich denke allerdings, dass der Puck ohnehin dünner ist als der Stopfen hoch ist.

Der Puck mit Nut habe ich auch eher für den Karosseriefalz als Anlagefläche beim Kleinen angefertigt.

Der Rangierwagenheber rollt nach dem pimpen jetzt allerdings so leichtgängig, dass das kein Problem mehr war mit Scherkräften, als ich letzte Woche die Winterreifen aufgezogen hatte.

[V6 Mixto Lang]

Zitat von drdisketti

Der Rangierwagenheber rollt nach dem pimpen jetzt allerdings so leichtgängig,

Hast Du umgebaut auf Nadellager?????