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#1
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die Differenz zwischen "Nullpunkt" (Hebekraft und Rückfallkraft sind in der Waage) und dem "Endpunkt" (Haube wird gehalten) ist m.E. sehr gering und beträgt ca. 7 mm Weglänge des Zylinders mit einer nicht sehr grossen Haltekraft. Bildlich gesprochen: ein Windstoß auf die geöffnete Haube müsste ausreichen, und Du hast sie auf den Kopf........ . Das waren meine persönlichen Beobachtungen und Einschätzungen gewesen, als ich nur EINEN Dämpfer montiert hatte! Bei zwei Dämpfern war die "gefühlte" Haltekraft deutlich besser. Ich habe aber keine Zeit, mir eine Federwaage zu besorgen und das exakt nachzumessen; so muss jeder selber entscheiden, ob ein oder zwei Dämpfer.......... . PS: Es kann sein, dass der werkmäßige Dämpfer eine grössere Haltekraft hat! Die Dämpfer gibt es in 1000enden von Varianten. Im PN-Verkehr sagte mit Gerald, dass er lange noch einem "passenden" Ersatz gesucht hat.
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Grüße Horst __________________________________________________ "Es ist nie zu spät für eine glückliche V6 verrücktheit !" ![]() |
#2
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Hallo Horst, nur noch ganz kurz, um den Fred hier nicht weiter zu kapern:
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Gruß aus Berlin Olaf
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(1. Vorsitzender 1. Mercedes V Club e.V.) Stau ist nur hinten bloed, vorne geht's ... ![]() |
#3
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Hallo,
Gratulation zu dem schönen Auto. Ich hatte im ersten Winter (anfangs) Allwetterreifen drauf. Auch wenn Du in der Toskana Deutschlands wohnst - wenn Du nicht bei Bedarf einfach das Auto stehen lassen kannst kauf Dir Winterreifen. Der erste Schnee bei mir waren auch nur wenige cm - abends habe ich die Winterschuhe beim Händler bestellt. Ralf |
Folgender Benutzer sagt Danke zu Wizard für den nützlichen Beitrag: | ||
#4
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Glückwunsch, ist ja alles gut gegangen.
Nur der Verbrauch... Meiner säuft mindestens 13 Liter über 130. Vielleicht liegt das an den 245er Hankhooks die langsam runter sind und den beiden Klimas? Und ich bin auch gar kein Freund von den Ganzjahresdingern. Aber das muss jeder für sich entscheiden, sie können eben beides aber nicht eines so richtig. Und der V schiebt bei Nässe erbarmungslos! Grüße Kurti
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Ich liebte meinen V! |
#5
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130 ist auch bei meinem die magische Grenze, ab da geht der Verbrauch deutlich in die Höhe, wobei 13 L schon ziemlich viel ist. Meiner fährt auch auf 245.
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Gruß Michael |
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