Warum ist mein Vito lauter.....

Echt? Ich dachte der Block ist Einheitsbrei. OK wieder was gelernt.

[Mercy]

@Helmut,
hat denn der EVO eigentlich wieder Ausgleichswellen, wie meiner im 638?

[v-dulli]

Zitat von Mercy

@Helmut,
hat denn der EVO eigentlich wieder Ausgleichswellen, wie meiner im 638?

Ausgleichswellen im 638er?

Der erste R4 mit Ausgleichswellen im Trapo ist der OM651.

Das CDI hat aber seit dem OM611 mehrere Generationen mit diversen Änderungen hintersich gebracht.

[Mercy]

Danke, wieder was gelernt.
Ich dachte mal gehört zu haben, dass der 611 welche haben soll, im Gegensatz zum 646 und deshalb bedeutend ruhiger im Lauf ist.

[v-dulli]

Zitat von Mercy

Danke, wieder was gelernt.
Ich dachte mal gehört zu haben, dass der 611 welche haben soll, im Gegensatz zum 646 und deshalb bedeutend ruhiger im Lauf ist.

Es ist leider beim Sollen geblieben und das auch später noch beim 646er.
Dafür hat der 646er eine neuere Variante CDI mit höherem Druck aber immernoch Magnetventilinjektoren und das hat ihn richtig rappelig gemacht. Mit Einführung einer weiteren CDI-Variante und Piezzos wurde es etwas besser/ leiser.

[Mercy]

Ist denn der 651 Motor im der MoPf ab 2010 bedeutend Laufruhiger als der 646 EVO?

Bzw. im Vergleich zu meinem 611.
Wäre für mich sehr interessant in Hinsicht auf den Kauf eines Neuen Gebrauchten.

[drdisketti]

Zitat von Mercy

Ist denn der 651 Motor im der MoPf ab 2010 bedeutend Laufruhiger als der 646 EVO?

Bzw. im Vergleich zu meinem 611.
...

Definitiv.

Der OM646 ist halt seiner Ausgleichswellen beraubt, das macht den Unterschied - und ist damit sogar rauher als der OM611.

[v-dulli]

Zitat von Mercy

Ist denn der 651 Motor im der MoPf ab 2010 bedeutend Laufruhiger als der 646 EVO?

Bzw. im Vergleich zu meinem 611.
Wäre für mich sehr interessant in Hinsicht auf den Kauf eines Neuen Gebrauchten.

Der 651er ist, wenn auch manchmal etwas rasselig, deutlich ruhiger als seine Vorgänger. Nur die aus der ersten Serie neigt schon mal dazu mit der Unterdruckpumpe zu klappern, ist aber, abgesehen vom Geräusch an sich, eher harmlos.

DEN 646 EVO hat es in keinem Trapo gegeben.