Vorstellung & Probefahrten V6 / 250 Bluetec

Hmmm, die Bilder des Marco Polo Activity bringen einen da schon auf Ideen. Leider geht das Cockpit so gar nicht beim Activity auch wenn es Ablagemöglichkeiten zu geben scheint, die in der V Klasse der Designer vergessen hat.

Aber statt auf ein Panoramadach zu warten wäre ja auch ein Aufstelldach sinnvoll, wenn es nicht zu viel kostet und dort dann flache Lichtbringende 'Fenster' eingebaut sind, wenn die sich dann noch öffnen ließen wow. Bei 1,88m Höhe kann man dann ja immer noch in fast jedes Parkhaus fahren (zumindest in D wo man sich ja die meiste Zeit bewegt). Allerdings wird es so was sicher wieder nicht geben Oder doch?

An dieser Stell noch einmal vielen an V-dulli,
er hat einfach alles auf dem Radar, unglaublich und ich erlaube mir mal diese nicht unwichtige Sache hier querzuverlinken. Mein Bedauern, dass es im Konfiguratior keine Drehsitze gibt wurde von ihm sofort im Keim erstickt.

Zitat von v-dulli

Der Konfigurator ist nicht auf dem aktuellen Stand.

V-Klasse: Code SB5, Komfort-Fahrersitz drehbar
Code SB6, Komfort-Beifahrersitz drehbar
Ab Produktionsmonat 08/2014 stehen die drehbaren Komfortsitze für den Fahrer und Beifahrer ab Produktionswerk zur Verfügung.
Die drehbaren Sitze basieren auf dem Komfortsitz und bieten mittels eines drehbaren Gestells die Möglichkeit den Sitz um 50° nach außen und um 180° nach innen zu verdrehen.
Die Sitze sind in Fahrtrichtung und entgegengesetzt der Fahrtrichtung sowie 50° zum Ausstieg hin arretierbar.
Hinweis:
Die Sitzfläche erhöht sich durch das drehbare Sitzgestell um ca. 25mm.

Das sollte man wegen den Abhängigkeiten aber mit dem Verkäufer klären.

P.S.: Auf Mobile.de gibt es nun die ersten V-Klasse neu für um die 47 T€ als 250 BlueTec Avantgarde.

[v-dulli]

Zitat von R2D2

An dieser Stell noch einmal vielen an V-dulli,
er hat einfach alles auf dem Radar, unglaublich und ich erlaube mir mal diese nicht unwichtige Sache hier querzuverlinken. Mein Bedauern, dass es im Konfiguratior keine Drehsitze gibt wurde von ihm sofort im Keim erstickt.



P.S.: Auf Mobile.de gibt es nun die ersten V-Klasse neu für um die 47 T€ als 250 BlueTec Avantgarde.

Und wer im V schlafen will, auf das Klappdach aber verzichten kann nimmt zu den Drehsitzen noch

V-Klasse: Code V9B, Liege-Paket Code US3, 3er-Sitzbank als Komfortliege, 2.Fondsitzreihe
Ab Produktionsmonat 08/2014 steht das Liege-Paket, Code V9B, mit einer 3er-Sitzbank als Komfortliege, 2.Fondsitzreihe, Code US3, ab Produktionswerk zur Verfügung.
Die 3er-Sitzbank als Komfortliege verfügt über zwei schwarze Schubladen und eine Bettverlängerung.
Die Liegefläche beträgt in der kompakten Version1 (A1) ca. 2,03 x 1,35m und in der langen Version (A2)
1,93 x 1,35m. Die einteilige Rückenlehne kann in Liegeposition (0°) oder in Fahrposition (70°)
eingestellt werden.
Die 3er-Sitzbank verfügt über integrierte Dreipunkt-Sicherheitsgurte und an allen 3 Sitzplätzen stehen
ISOFIX-Befestigungen inklusive Top-Tether zur Verfügung.
In Verbindung mit der separat zu öffnenden Heckscheibe, Code W64, ist die 3er-Sitzbank auch in der Liegeposition als zweite Ladeebene nutzbar. Bitte beachten Sie, dass die Laderaumunterteilung, Code YG4, in Verbindung mit der separat zu öffnenden Heckscheibe, Code W64, durch die Bettverlängerung ersetzt wird.
Das Liege-Paket besteht aus folgenden Ausstattungselementen:
• Code US3, 3er-Sitzbank als Komfortliege, 2.Fondsitzreihe
• Code US6, Einzelsitz 1. Reihe links, nur in der langen Fahrzeugausführung (BM447.813)
• Code W70, Colorverglasung im Fond, Schwarzglas
Das Liege-Paket ist mit Sitzen in Stoff Santiago schwarz oder kristallgrau bzw. in Leder Lugano schwarz erhältlich. Unabhängig von der gewählten Ausstattung ist die Bettverlängerung immer in Stoff Santiago schwarz ausgeführt.

und fertig ist der MV mit Stern

[@venture]

Und wer im V schlafen will, auf das Klappdach aber verzichten kann nimmt zu den Drehsitzen noch

V-Klasse: Code V9B, Liege-Paket Code US3, 3er-Sitzbank als Komfortliege, 2.Fondsitzreihe
Ab Produktionsmonat 08/2014 steht das Liege-Paket, Code V9B, mit einer 3er-Sitzbank als Komfortliege, 2.Fondsitzreihe, Code US3, ab Produktionswerk zur Verfügung.
Die 3er-Sitzbank als Komfortliege verfügt über zwei schwarze Schubladen und eine Bettverlängerung.
Die Liegefläche beträgt in der kompakten Version1 (A1) ca. 2,03 x 1,35m und in der langen Version (A2)
1,93 x 1,35m. Die einteilige Rückenlehne kann in Liegeposition (0°) oder in Fahrposition (70°)
eingestellt werden.
Die 3er-Sitzbank verfügt über integrierte Dreipunkt-Sicherheitsgurte und an allen 3 Sitzplätzen stehen
ISOFIX-Befestigungen inklusive Top-Tether zur Verfügung.
In Verbindung mit der separat zu öffnenden Heckscheibe, Code W64, ist die 3er-Sitzbank auch in der Liegeposition als zweite Ladeebene nutzbar. Bitte beachten Sie, dass die Laderaumunterteilung, Code YG4, in Verbindung mit der separat zu öffnenden Heckscheibe, Code W64, durch die Bettverlängerung ersetzt wird.
Das Liege-Paket besteht aus folgenden Ausstattungselementen:
• Code US3, 3er-Sitzbank als Komfortliege, 2.Fondsitzreihe
• Code US6, Einzelsitz 1. Reihe links, nur in der langen Fahrzeugausführung (BM447.813)
• Code W70, Colorverglasung im Fond, Schwarzglas
Das Liege-Paket ist mit Sitzen in Stoff Santiago schwarz oder kristallgrau bzw. in Leder Lugano schwarz erhältlich. Unabhängig von der gewählten Ausstattung ist die Bettverlängerung immer in Stoff Santiago schwarz ausgeführt.

Zitat von v-dulli

Und wer im V schlafen will, auf das Klappdach aber verzichten kann nimmt zu den Drehsitzen noch

und fertig ist der MV mit Stern

Nachdem das Liegepaket jetzt verfügbar ist, habe ich es für meine V-Klasse nachgeordert. Muss aber halt noch bis Dezember warten.

Zitat von @venture

Nachdem das Liegepaket jetzt verfügbar ist, habe ich es für meine V-Klasse nachgeordert. Muss aber halt noch bis Dezember warten.

Schade, dass es so lange dauert, aber wäre dennoch schön, wenn du dann ein paar Zeilen dazu verlieren könntest. Die Bank vom Multivan ist ja eher ein unebener Witz, da mussten wir jedes Mal noch Matratzen mitschleppen. Hoffe, dass dies bei der V-Klasse besser ist. Auf den Bildern sieht es auf alle Fälle schon mal ebener aus als beim T5.

Leider habe ich sie noch bei keinem Händler gesehen. Gibt es denn sonst noch neue Sachen im Konfigurator? Weil drin war die Liegebank ja schon von Anfang an, oder habe ich da was falsch verstanden? (warte ja auf das Panormadach, da muss ich mich wohl noch gedulden )

Nach viel vom Freundlichen fragte ich mal konkret nach dem Liefertermin vom Panoramadach und ob es nen größeren Motor oder Hybrid geben wird. Die Antwort:

Er suchte dann in seinen Unterlagen und rief jemand an um dann mitzuteilen, dass es mit dem Panoramadach wohl Probleme gibt und es nicht vor 2016 kommen wird. Also noch ein Jahr mehr als noch vor drei Monaten gesagt wurde. Zu den Motoren konnte er selbstverständlich nix sagen, war ja auch abzusehen. Aber noch ein Jahr länger warten ist schon nervig.

Dennoch ein auf das Forum.

Gruß
R2D2

[drdisketti]

mal sehen, wann es den als 447er gibt:


(http://images.fotocommunity.de/bilde...957ca10591.jpg)

Und die http://www.autohaus-kloz.net haben ihn zumindest als Vito, wenn auch noch ohne Liefertermin im Angebot:

[Danidog]

Zitat von R2D2

fragte ich mal konkret nach dem Liefertermin vom Panoramadach und ob es nen größeren Motor oder Hybrid geben wird. Die Antwort:

dass es mit dem Panoramadach wohl Probleme gibt und es nicht vor 2016 kommen wird. Also noch ein Jahr mehr als noch vor drei Monaten gesagt wurde. Zu den Motoren konnte er selbstverständlich nix sagen

Das verwundert nicht sehr, die aktuellen Verkaufszahlen könnten nämlich eine leichte Delle bekommen, wenn man den Kunden feines in naher Zukunft verspricht

Deswegen sagt man mal lieber nichts, solange es noch nicht verbindlich feststeht, wer sägt schon gerne auf dem Ast auf dem er sitzt ...

Zitat von R2D2

P.S.: Auf Mobile.de gibt es nun die ersten V-Klasse neu für um die 47 T€ als 250 BlueTec Avantgarde.

Da ist mir ein 'fast' abhanden gekommen. Denn 5.000km sind ja nun nicht neu sondern fast neu

Zitat von v-dulli

und fertig ist der MV mit Stern

Hoffe nicht, denn die Automatik des MV ist meist vor dem Autoleben am Ende.

[v-dulli]

Zitat von R2D2

Da ist mir ein 'fast' abhanden gekommen. Denn 5.000km sind ja nun nicht neu sondern fast neu



Hoffe nicht, denn die Automatik des MV ist meist vor dem Autoleben am Ende.

Meine Bemerkung ging eher in Richtung "Art und Funktionalität der Innenausstattung".

Der V bietet für mich definitiv das bessere "Fahrzeug".