Habe die Ehre :P

[drdisketti]

Der Sommerreifen aus 2003 wird das/ein Reserverad sein - welchen DOT-Stempel hat das eigentlich ?

Die Nabe versetzt bedeutet ja Probleme des Dreieckslenkers, also der unteren Radaufhängung, ansonsten ist das unmöglich.

Spurverbreiterung war jetzt auch eher scherzweise gemeint ... auf den Bildern sieht der Unterschied nach mehreren cm aus ... da würde ich mir aber schon mal ernsthaft Gedanken machen ... Auf die Bühne damit und vermessen lassen! Ich glaube aber nicht, dass das nur ein Sturzproblem ist. Das sieht eher nach einem unfallbedingtem Verzug aus ...

[v-dulli]

Wie steht denn das Lenkrad bei Geradeausfahrt?
Wie ist der Geradeauslauf überhaupt?

Mach doch mal jeweils ein Foto von vorne links bzw. rechts und zwar so dass man halbwegs den Sturz erkennen kann.

[mac]

Zitat von drdisketti

Der Sommerreifen aus 2003 wird das/ein Reserverad sein - welchen DOT-Stempel hat das eigentlich ?

DOT 05/03 ... 195/65 R16 C Conti Vanco 100/98T

Und ich habe mich geirrt, alle vier sind von 2003, nur bei den anderen drei stand die DOT auf der Innenseite und habe es wohl im Halbdunkel falsch gesehen, als sie noch angesteckt waren.

[v-dulli]

Zitat von mac

DOT 05/03 ... 195/65 R16 C Conti Vanco 100/98T

Und ich habe mich geirrt, alle vier sind von 2003, nur bei den anderen drei stand die DOT auf der Innenseite und habe es wohl im Halbdunkel falsch gesehen, als sie noch angesteckt waren.

Diese Räder haben auf diesem Fahrzeug überhaupt nichts verloren, die sind vom schwächsten Vito CDI und nur von diesem.

[drdisketti]

Richtig, auch die Geschwindigkeitskategorie T ist bis max. 190 km/h (wohlgemerkt incl. 5% Toleranz !) und damit für den Benziner nicht zulässig (außer bei Winterreifen).

Dass das so durch die HU kam, zeugt einmal mehr von Inkompetenz der Blaukittel dort ..

[mac]

Zitat von drdisketti

Richtig, auch die Geschwindigkeitskategorie T ist bis max. 190 km/h (wohlgemerkt incl. 5% Toleranz !) und damit für den Benziner nicht zulässig (außer bei Winterreifen).

Da das Ding ja nur in AUT lief, wird es dort wohl niemanden gestört haben? Oder gilt die Regel dort dennoch auch?

Zitat von drdisketti

Dass das so durch die HU kam, zeugt einmal mehr von Inkompetenz der Blaukittel dort ..

Hatte ja die Winterräder genau deswegen im Kofferraum mitgebracht, bin ja dann aber nur wegen Handbremse und dem nicht eingetragenen 7ten Sitz durchgefallen (wollte den ja eigentlich gleich mit eingetragen haben, was angeblich nicht ginge... durfte den dann aber nicht mehr ausbauen, sondern bekam einen EM dafür). Wie gesagt, 3 1/2 Stunden! Und nach 2 hatten sie erst gemerkt, dass das gar kein Diesel ist, und nach 2 1/2 haben sie mir erzählt, wir müssen die AU abbrechen, es wäre kein OBD-Anschluß vorhanden.
Und bei der Nachprüfung hat er die Fahrgestellnummer im Türrahmen Beifahrerseite nicht gefunden, sondern im Motorraum gesucht, obwohl ich ihn darauf hingewiesen hatte.

[drdisketti]

Zitat von mac

...
Und bei der Nachprüfung hat er die Fahrgestellnummer im Türrahmen Beifahrerseite nicht gefunden, sondern im Motorraum gesucht, obwohl ich ihn darauf hingewiesen hatte.

Beim 639er ist die FIN im Motorraum, unter dem Deckel des Innenraumfilters ins Blech eingeprägt.

Türrahmen Beifahrerseite war beim 638er.

[mac]

Zitat von drdisketti

Beim 639er ist die FIN im Motorraum, unter dem Deckel des Innenraumfilters ins Blech eingeprägt.

Türrahmen Beifahrerseite war beim 638er.

Bei mir ist sie aber trotzdem (auch) dort? Wenn man die Klapptür vom Beifahrersitzkasten öffnet gleich links. Steht auch in meiner BDA so skizziert. Er hatte unter den Scheibenwischern gesucht.

[mac]

Zitat von drdisketti

Dass das so durch die HU kam, zeugt einmal mehr von Inkompetenz der Blaukittel dort ..

Wohlgemerkt war das kein Russen-/Werkstatt-/Gefälligkeits-TÜV!
Ich war ganz offiziell direkt beim TÜV Süd in deren Center-Filiale.