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Alt 01.06.2014, 18:33
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Zitat:
Zitat von v-dulli Beitrag anzeigen
Der muss ja Platz für eine neue Niesche in der Niesche darunter machen.
Der GLA soll ja den GLB - angeblich ein kleiner G (ohne Allrad ) - zur Seite gestellt bekommen


Ich hoffen meinen Kantenhuber noch laaaaaage fahren zu können.

Wenn das so weitergeht könnte das mein letzter Stern sein.
Wenn sowas ein Fachmann wie Du sagt, ist das eigentlich noch schlimmer ...

Nur leider ist es so, dass sich die deutschen "Premiumhersteller" leider schrecklich einig sind, wie sie ihre Produktstrategie durchziehen, es zählen hauptsächlich die globalen Absatzmöglichkeiten und die Marge.

Und das schlimmste ist, die meisten Käufer zeigen nicht die rote Karte für die ganzen Verwässerungen und den Einheitsbrei, sondern langen kräftig zu. Die Gewinnergebnisse belegen eindeutig, dass die Marktstrategen somit soger recht haben, Masse statt Klasse füllt die Kassen am Besten (zumindest kurz- bis mittelfristig)

Geändert von Danidog (01.06.2014 um 18:40 Uhr)
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  #2  
Alt 01.06.2014, 19:15
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Reinhard, das wäre doch aber der Trapomarkt mit Vito als Pendant.
Der Kultfaktor des T 4-5 basiert aber m. E. eindeutig auf dem MV mit der Liegebank, dem Stiefkind des Pendants von MB. Hier bei uns an der Ostsee massenhaft Surfer usw. kein V nur T, da ist schon ein Markt.
__________________
Gruß

Michael
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  #3  
Alt 01.06.2014, 19:44
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Zitat:
Zitat von Danidog Beitrag anzeigen
Wenn sowas ein Fachmann wie Du sagt, ist das eigentlich noch schlimmer ...

Nur leider ist es so, dass sich die deutschen "Premiumhersteller" leider schrecklich einig sind, wie sie ihre Produktstrategie durchziehen, es zählen hauptsächlich die globalen Absatzmöglichkeiten und die Marge.

Und das schlimmste ist, die meisten Käufer zeigen nicht die rote Karte für die ganzen Verwässerungen und den Einheitsbrei, sondern langen kräftig zu. Die Gewinnergebnisse belegen eindeutig, dass die Marktstrategen somit soger recht haben, Masse statt Klasse füllt die Kassen am Besten
Dietmar, ich war mal richtig stolz bei und für MB arbeiten zu durfen und können und inzwischen ..........
Wenn ich für mein Geld - von wem werde ich es in Zukunft bekommen? - eh nur noch ein beliebiges Auto bekomme dann kann da auch Dacia dranstehen .....
__________________
Gruß aus OWL
Helmut


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Folgende 4 Benutzer sagen Danke zu v-dulli für den nützlichen Beitrag:
  #4  
Alt 01.06.2014, 20:01
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Lauf a.d. Pegnitz -[Deutschland]- LAU Lauf a.d. Pegnitz -[Deutschland]- DA * * *
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Zitat:
Zitat von v-dulli Beitrag anzeigen
Dietmar, ich war mal richtig stolz bei und für MB arbeiten zu durfen und können und inzwischen ..........
Wenn ich für mein Geld - von wem werde ich es in Zukunft bekommen? - eh nur noch ein beliebiges Auto bekomme dann kann da auch Dacia dranstehen .....
Beliebigkeit ist eine schöne Bezeichnung, das Problem ist aber nicht neu, sondern es wird momentan nur auf die Spitze getrieben, eine größere Gleichmacherei unter den Herstellern gab es noch nie.

Autos sind auch nicht die einzigsten Güter, die unter der Gleichmacherei leiden, nur leider aber eines der teuersten

An den Schrott, den man im "Konsumerbereich" der verschiedenen Branchen so bekommt, hat man sich inzwischen ja schon gewöhnt
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