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#1
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Die teuren müssen nicht sein, es gibt einen hervorragenden der in der VW-Bus Szene genutzt wird, den nutze ich auch und bin seit Jahren begeistert.
http://www.gpsvision.de/infoportal/g...-tk102-v6.html Nächste Variante zum Diebstahlschutz ist ein CS-Gas Generator, den man über den Tracker schalten kann, auch kann man damit den Motor lahmlegen. Außerdem sind Blindzylinder ne Variante, und eine BearLock Schalthebelsperre. Die gibt es doch sicher auch für den Viano? Alarmanlage ist klar, dann aber bitte mit Annährungsalarm. Versteckter Schalter zur Unterbrechung von irgend was wichtigem noch dazu, schon ist man einigermaßen gesichert. ich bin (noch!) VW-T4 Fahrer, da MUSS man sich mit dem Thema beschäftigen. Natürlich kann das alles keinen Diebstahl zu 100% verhindern, aber es wurden so sehr viele verhindert, weil einfach die Summe der Sicherungen zu aufwändig war. Manch ein dieb wurde so auch gefangen, Glück haben die welche von der Polizei erwischt werden..... Grüße Kurti |
#2
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Zitat:
Eine kleine Auswahl an Zitaten und eine klare Antwort: es kann auch klappen. ![]() In der letzten Oktoberwoche wurde ein gestohlener Vito vom Besitzer auf der A38 geortet. Die Polizei verfolgte den Dieb, der dann am Ende zu Fuß weiter wollte. Nach ungefähr weiteren 30min hatte die Polizei den Litauer gefaßt und das Auto konnte zum Besitzer zurück. ![]() Für den Fahrzeugbesitzer sicher nicht nur positiv, aber was viel wichtiger ist: für den Dieb war es ein negatives Erlebnis. Aufgrund seiner vermutlich schlechten Kindheit und der rein zufälligen Anwesenheit in einem gestohlenen Fahrzeug, wir er vermutlich schon wieder seines Weges gehen (oder fahren). ![]() |
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#3
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Es gibt eine möglichkeit dein Fahrzeug Diebstahlsicher zu machen, in dem du deine Elektrik veränderst. Dies kann nicht zu Fehlern führen und auch nicht zu Schwierigkeiten bei der Fehlersuche in der Werkstatt. Man sollte nur wissen was man tut.
Die klauen heute dein Auto nicht mehr mit dem Schraubendreher, sondern mit einem Laptop, in dem die einen Schlüssel im Fahrzeug programmieren. |
#4
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![]() 1000 Euro Schein...? Wenn der mal echt war...? - ![]() Gruss Nico |
#5
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Danidog hat es schon gesagt: der elektronische Profiklauer steht unter Zeitdruck und ist i.d.R. nicht auf "altertümliche, mechanische Sicherungen" vorbereitet und eingerichtet.
Das effektivste wird wohl eine Radkralle mit Hochsicherheitsschloß sein..... nur brauchste ne halbe Minute, die anzulegen; aber dann kannste wahrscheinlich "ruhig schlafen" (kostet aber auch zwischen 500-600 EUR). PS: GPS/GSM Tracker können mit Störsendern/Shields relativ leicht "blind" gemacht werden...........
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Grüße Horst __________________________________________________ "Es ist nie zu spät für eine glückliche V6 verrücktheit !" ![]() |
#6
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#7
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Den 1000er gibt's ja nicht. War dann doch nur ein 250 Euro Schein...
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#8
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![]() Bestimmt, siehe mein Fall, aber unser Vau war ja auch noch fast neu; Bajahr 98..... Nach allem, was ich über Elektronik gehört habe, würde ich drei Dinge tun: erstens: mechanische Sicherung wie Lenkradkralle einsetzen und immer (!) das Lenkradschloß einrasten. zweitens: neues Auto ohne Alarmanlage bestellen und lieber eine exra Alarmanlage nachrüsten, falls die Diebe auch die serienmäßige Anlage über Elektronik lahmlegen können. drittens: zu Haus den Autoschlüssel irgendwo deponieren, aber nie im Flur am Schlüsselbrett, da meistens wegen des Autoschlüssels eingebrochen wird. Wenn man dann aufwacht, ist das Auto meist unrettbar weg, vor allem, wenn der Weg Richtung Osten nicht allzuweit ist.... Grundsätzliches Problem: man weiß was zu tun ist, macht es aber nicht, weil man routiniert, faul und bequem ist ( nicht alle von uns, aber in mancherlei Hinsicht bin ich das auch ). Gruß Uli |
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#9
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Bei modernen Autos eher schwierig und nur mit Fachkenntnissen möglich, aber früher war es sehr effektiv einen geheimen Schalter einzubauen der den Strom zur Kraftstoffpumpe oder die Zündung unterbricht
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#10
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Ich hätte noch eine "mechanische" Sicherung: einen massiven Stahlfuß/winkel unter das Bremspedal (gesichert mit Sicherheitsbügelschloß), so dass ein Niedertreten des Pedals nicht mehr möglich ist.
Damit ein Abtrennen des Bremspedals mittels Bolzenschneider auch nicht möglich ist, müsste das mit einer Platte auf der Oberseite gegen ein Ansetzen des Bolzenschneiders gesichert werden. Bei Automatik kann zudem der Gang auch nicht mehr eingelegt werden.......
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Grüße Horst __________________________________________________ "Es ist nie zu spät für eine glückliche V6 verrücktheit !" ![]() |
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