Ist der Viano das richtige für mich??

Zitat von v-dulli

Der ist ja nie richtig kalt geworden

Das gleiche hab ich auch gedacht

Zitat von v-dulli

Wichtig ist dass der 2. Ölwechsel im AG bereits gemacht wurde.

Getriebeölwechsel meinst Du? Ok das werde ich abchecken wenn ich einen Termin bekomme :-)

[v-dulli]

Zitat von pfluemi1

Das gleiche hab ich auch gedacht


Getriebeölwechsel meinst Du? Ok das werde ich abchecken wenn ich einen Termin bekomme :-)

Genau das meine ich und wenn alle Serviceintervalle genau eingehalten wurden sollte es mit der Techniknoch lange Zeit keine Probleme geben.
Es gibt durchaus 639er mit doppelter Laufleistung und noch viel mehr.

Das hört sich doch nicht schlecht an, ich denke ich werde pro Jahr vielleicht 30000km fahren, von dem her sollte der noch ein paar Jahre halten :-)
Aber erst mal muss ich das Fahrzeug anschauen und dann kaufen ;-)

Hi zusammen,

so seit eben bin ich stolzer Besitzer eines Mercedes Viano

Fahrzeugdaten

• Inverkehrsetzung
• 12.2010
• Fahrzeugart
• Occasion
• Aussenfarbe
• grau mét.
• Kilometer
• 200'000 km
• Getriebeart
• Automat
• Antriebsart
• Hinterradantrieb
• Treibstoff
• Diesel
• Türen
• 5
• Sitze
• 5
• Innenfarbe
• grau
• Hubraum
• 2'987 cm3
• Zylinder
• 6
• Leistung in PS
• 224
• Leergewicht
• 2'155 kg
• Verbrauch in l/100 km
• 10.9/7.1/8.5 (St/Land/Tot)
• Anhängelast geb.
• 2'500 kg
• CO2-Emission
• 224 g/km
• Euro Norm
• Euro 5
• Letzte Prüfung
• 24.12.2010
• Preis
• CHF 19'800.-

http://www.autoscout24.ch/de/d/merce...6016&vehtyp=10

Standheizung hat er sogar :-D hatte ich bei der Besichtigung entdeckt!

Vielen Dank an Horst für die nützlichen Tips, habe alles kontrolliert und war alles Top. Bremsen sind gut, alle Services bei MB, bei 175000km war grosser Service mit Getriebeöl.
Der kleine Service ist in 2000km fällig. Den wollte die Werkstatt noch machen so als Rabatt, aber ich lehnte freundlich ab, da es ja keine MB Werkstatt ist. Bekam ihn dann 300SFR billiger .. ok ist nicht so viel, schaun ma mal was der kleine Service kosten wird :-)

Auto ansich ist schon sehr gebraucht, man sieht ihm die Kilometer stellenweise schon an. Viele Steinschläge auf der Motorhaube, wurde viel ein und ausgeladen .. also Einstieg links und rechts sind starkt gebraucht, der Himmel teilweise verkratzt, das Plastik der Sitzbank hat auch einige Schrammen, alle Bezüge aber Top.
Stosstange hinten ist vom ein und ausladen auch gut vermackt und abgenutzt. Vorne rechts am Ecken ist er auch wo mal hängen geblieben, aber meiste ging weg als er mit der Poliermaschine dran ging, kann man vielleicht mit "Smartrepair" was machen.
Ja dann die grosse Delle in der linken Schiebetüre und der C- Säule Kotflügel dort .. ist eingedrückt also nicht so tragisch Tür und alles schliesst perfekt ... vielleicht bekommt man das einigermassen kostengünstig wieder hin oder ich lasse es und lebe damit.

Hängerkupplung hat er nicht .. mal schauen vielleicht bei Kupplung.de eine bestellen oder irgendwo mal ne Offerte einholen, wobei ich im Moment diese eh nicht brauche.

Ja soviel mal zu dem Auto.
Also gibts ein bissel was zu tun an dem guten Stück .. aber da freu ich mich schon irgendwie drauf. Mit der 3er Sitzbank und mit Motorrad muss ich mal schauen wie ich das mache .. eigentlich dachte ich ja mit den 2 Einzelsessel und links alles frei lassen .. aber man kann ja auch an der Dreierbank den Einen Sitz entfernen .. vielleicht kann man dann ja die Bank einfach eins weiter nach rechts versetzen??
Gibt noch viel zu tun und abzuchecken .. aber ich denke hier bekomme ich bestimmt Unterstützung.
Werde bestimmt ein paar Gebrauchtteile benötigen oder vielleicht kann man es teilweise auch wieder aufbereiten .. mal sehen!!

Hier Bilstein B14 und paar 19 Zoll wär auch noch was .. vielleicht dann im Frühjahr oder so. Momentan sind nagelneue Conti Winter Contact drauf!

Danke nochmal Horst!!!

Gruss Michael

EDIT: Probefahrt hatte ich natürlich auch gemacht .. Auto schnurrte schön und beim Bremsen alles in bester Ordnung.
Aber 224PS merke ich da nicht, da muss noch was gemacht werden ;-)) bissel Chip oder Box oder so :-)

Ich weiss nicht ob das so der richtige Kauf war ..

Ihr Schweizer seid doch ein eher gemütliches Völkchen ... :-)
Da ist der V6 doch völlig übermotorisiert ... hoffentlich kommst du mit den hohen Geschwindigkeiten und Beschleunigungen klar ... ;-)

Und wer hats erfunden?

Gratulation und viel Spass ...

Zitat von VITO-Power

Ich weiss nicht ob das so der richtige Kauf war ..

Ihr Schweizer seid doch ein eher gemütliches Völkchen ... :-)
Da ist der V6 doch völlig übermotorisiert ... hoffentlich kommst du mit den hohen Geschwindigkeiten und Beschleunigungen klar ... ;-)

Und wer hats erfunden?

Gratulation und viel Spass ...

LOL Du Sack .. bin kein Schweizer, wohne und arbeite aber hier ;-)
Von dem her haben sich die ganzen anderen Punkte auch schon erledigt!!
Aber gefällt mir hier!! .a.

Hi zusammen,

morgen ist es soweit da hole ich meinen Viano ab und am Samstag gehts gleich zum skifahren. Da kann der Bus gleich mal zeigen was er Winter auf Schnee kann :-D


Ich hab da jetzt noch so ein paar Fragen. Ich will aus meinem Viano jetzt keinen Neuwagen machen, aber ein wenig ein Lifting will ich Ihm schon geben das die gröbsten Gebrauchsspuren weg sind.

Kriegt man die verrammelten Kunstoffteile (Einstiege / Sitze / Seitenverkleidung) wieder hin oder was kosten z.B die Einstiegsleisten hinten links und rechts?
Dachte vielleicht hat jemand schonmal seinen Viano oder anderes Auto mit ähnlichen Abnutzungserscheinungen aufbereiten lassen oder hat die Sachen schon mal gewechselt.
Bezugsquellen für solche Dinge wäre noch interessant.

Habe mal bissel im Ebay gestöbert und diverse Leisten gefunden aber nicht die komplette Kunstoffschalen.
Der Dachhimmel hat auch gelitten .. ob der zum Aufbereiten geht keine Ahnung .. aber ist auch nicht so wild .. schwarz färben wäre was :-D
Stosstange hinten gibt es auch solche Alu oder Edelstahl Blenden auf ebay .. keine Ahnung welche da was taugen und was Schrott ist, wäre was zum die Kratzer zu überdecken.

Muss mal für die äusseren Macken bei einem Lackierer oder Smart Repair Profi vorbei schauen .. vielleicht gibts ja für gewisse Schäden eine "preiswerte Lösung"

Performance:
Ja mir klar das meiner mit 200000km nicht der neueste ist aber sollte beim V6 ja kein Thema sein. Ich will und werde den Viano auf jeden Fall chippen. Was gibt es da für alternativen?
Mein PW kann ich über OBD neue Software aufspielen und ist eine geniale Sache. Selbiges geht bei meiner KTM 990 SMT auch und auch hier bin ich begeistert.
Gibts solche Möglichkeiten bei Mercedes auch oder wo kann man sich da noch Informieren?

Fahrwerk und Felgen:
Denke damit warte ich noch ein wenig bis der Winter rum ist.

Danke schonmal für Eure Tip und Anregungen.

[V6 Mixto Lang]

Die Kunsstoffteile der Einstiege haben innen die A-Nummern eingeprägt, ausbauen, ablesen oder zum Vreundlichen gehen und Teilenummern über EPC ermitteln lassen ......evtl. Hocker mitnehmen zum Hinsetzen, wenn Du die Preise hörst....

[V6 Mixto Lang]

Zitat von pfluemi1

Danke nochmal Horst!!!

Hallo Michael,

gern geschehen: das ist halt das V-Vorum , Sinn und Zweck ist es, sich gegenseitig uneigennützig zu helfen.

Gratulation zum Kauf und viele, viele sorgenfreie Kilometer "oben drauf"! Das Wichtigste: lass' ihn nicht kalt werden, viel und fleißig fahren, wie es der Vorbesitzer gemacht hat.

Mit dem Chipen würde ich sehr vorsichtig sein, setzt Dir lieber erstmal einen Gaspedalkit rein und schaue, ob Du damit "mehr Grinsen in's Gesicht" bekommst........ .