Fahrsicherheitstraining bei "MB Transporter Training on Tour"

[V6 Mixto Lang]

Zitat von stefanmarea

Einen Sprinter in lang und mit Hochdach hatte ich bei meinem Training auf der Schleuderplatte... no comment... nur war der Sprinter damals der Crafter...

hmmm, der liess sich nach meinen Eindrücken genauso leicht und reaktionsfreudig auf trocken wie naß um die Hindernisse bewegen, wie Vito/Viano...... die Instruktoren gaben auch immer den Hinweis, dass die Reifenzustände der einzelnen Autos sehr unterschiedlich sind, also welches Fhrzg. gut/weniger gut über- oder untersteuert........

[V6 Mixto Lang]

Eine persönliche Konsequenz aus dem gestrigen Training habe ich schon gezogen:

Für die anstehende Urlaubsfahrt mit zwei Erw./zwei Kindern und dem damit "randvollen" Mixto hinter der 1. Sitzreihe ("Losestückgut" in Form von Taschen, Getränkekisten, Spielsachen, Lebensmitteln und und und....) habe ich mir ein gewerbliches Ladungssicherungsnetz (Gurtnetz mit Bruchlast LC 500daN) zum Niederzurren mit Spanngurten geordert, damit dieser ganze Krimskrams nicht zu Geschoßen wird im Crashfall/Gefahrbremsung.

[kaltec67]

Na hoffentlich ist dein Dachhimmel drangeblieben...

Welche Vaus durftest du den testen?

[V6 Mixto Lang]

Zitat von kaltec67

Welche Vaus durftest du den testen?

Viano 3.0 CDI, Vito 2,2 CDI, Sprinter (?), CITAN und Trapo Pritsche.

[egs32]

Gute Entscheidung, Horst, so ein Netz ist eigentlich ein MUSS!
Wenn Du das Teil drin hast, dann schau mal nach dem Mäusekino für die PDC hinten (falls das bei Dir so aussieht wie bei mir). Das Netz ist oben voll im Blickfeld, man muss bewusst nach der Anzeige suchen!

Grüße Ralf

Zitat von V6 Mixto Lang

Eine persönliche Konsequenz aus dem gestrigen Training habe ich schon gezogen:

Für die anstehende Urlaubsfahrt mit zwei Erw./zwei Kindern und dem damit "randvollen" Mixto hinter der 1. Sitzreihe ("Losestückgut" in Form von Taschen, Getränkekisten, Spielsachen, Lebensmitteln und und und....) habe ich mir ein gewerbliches Ladungssicherungsnetz (Gurtnetz mit Bruchlast LC 500daN) zum Niederzurren mit Spanngurten geordert, damit dieser ganze Krimskrams nicht zu Geschoßen wird im Crashfall/Gefahrbremsung.

[V6 Mixto Lang]

Zitat von egs32

Gute Entscheidung, Horst, so ein Netz ist eigentlich ein MUSS! Wenn Du das Teil drin hast, dann schau mal nach dem Mäusekino für die PDC hinten

Hallo Ralf,

mein Mixto ist hinten voll verblecht, deshalb habe ich die PDC-Anzeige alle vorne; in der Mitte für PDC vorne und rechts/links bhei den A-Säulen die Displays für hinten.

Das Gurtnetz wird nicht als "Trennwand-Ersatz" eingesetzt. Es wird an den beiden Verzurrösen der B-Säule verspannt, dann kommt das "Losestückgut" rein und das Netz wird über die Ladung gelegt und hinten an den beiden Verzurrösen niedergespannt.

[egs32]

Moin, Horst, wer lesen kann, ist halt im Vorteil... So ein Schmeißdrübernetz habe ich auch, aber noch nie benutzt - ich habe halt die Netztrennwand (fast) immer drin. Aber für den Einkauf, wenn ich mal wieder die Kisten vergessen habe, wäre das Netz sinnvoll. ich denke darüber nach.

Grüße Ralf

[V6 Mixto Lang]

Hi Ralf,

bei einem Preis von 208 Euronnen habe ich schon einen kleinen Moment überlegt, aber letzlich: "sicher ist sicher"

Zitat von V6 Mixto Lang

... damit dieser ganze Krimskrams nicht zu Geschoßen wird im Crashfall/Gefahrbremsung.

Haben die auch was zum Thema Motorradtransport im Auto gesagt?

:-)

[Elmi]

Zitat von vianonuevo

Haben die auch was zum Thema Motorradtransport im Auto gesagt?

:-)

Ladungssicherung war eines der vier Module. Das Thema Motorradtransport wurde nicht angeschnitten - zumindest in meiner Gruppe nicht- aber von dem Instruktor hättest Du bestimmt einige gute Ratschläge holen können.


Für den Motorradtranport gibt es professionelle Systeme:

http://www.hartmann-tuning.com/merce...x/secufix.html