Vergleichstest Viano,VW und Ford

Zitat von Delos

... da ich immer wieder mal größere Werkstattrechnungen zu verbuchen habe, mittlerweile über 8.000 Euro mein Portemonaie verlassen haben, nun anscheinend erneut nach nur 1,5 Jahren der partikelfilter voll ist und ich wieder mal im Notlauf fahren muß, habe ich fast die Nase endgültig voll.
...
Nun habe ich mir mal den Hyundai H-1 in Erinnerung gerufen.
...
Daher habe ich mal den Konfigurator bemüht.
Das Ergebnis könnt ihr hier als pdf sehen:
Link

Und wenn ich nicht irre gilt das auch für den H1 Van:

"5 Jahre Fahrzeug-Garantie
So fahren Sie immer auf der sicheren Seite. Und dabei ist es ganz egal, ob Sie 5.000 oder 50.000 km im Jahr zurücklegen. Unsere Fahrzeug-Garantie – übrigens inklusive 5 Jahre Lackgarantie – gilt ohne jede Kilometerbegrenzung."
LINK: http://www.hyundai.de/pages/kundenservice/garantie/

Im Sachen Garantie hinken die deutschen Hersteller hinterher.

Kurzes Update zu meinem Dieselpartikelfilter !

Heute bei MB gewesen und siehe da. Nach intensiver Recherche in der Star wurde dann irgendwo mal der Differenzdrucksensor gemeldet.

Ausgetauscht und nun läuft er wieder wie vorher.
Auf der Probefahrt bin ich dann beim Italiener vorbei und hab 10 Becher Eis für die Nutzabteilung mitgebracht.
Danke an den Meister, daß die Stardiagnosesoftware sein Hobby ist.

Vorher hat die beim Partikelfilter 130 % Füllung angezeigt, nach Probefahrt nahe 0 %.


Ps. Der H-1 ist sogar verzinkt oder mindestens Teilverzinkt. Hab jetzt keine genaue Erinnerung daran. Demenz oder Alzheimer ?

Grüßle aus dem heißen Ruhrpott bei angezeigten 37,5 °C in der Innenstadt, Dirk

[mycel]

Heute in der neuen Caravaning den Vergleichstest T5, Viano, Ford als Zugfahrzeuge gelesen.
Ratet mal der Gewinner ist.....
Der Platzhirsch ist klarer Sieger geworden, immerhin ist Ford letzter.
VW bietet die größte Anhängerstabilität und wird erst bei 115 km/h kritisch, der Benz schon bei 109. Nun denn...

Gruß
mycel

[Cooper40]

Moin

Ja, von Leutz geprüft die zwar den Führerschein haben aber ansonsten Tonnen nur aus Büchern kennen. Oder weil sie mal eine Schubkarre Speiß beim Nachbarn umgekippt haben, „Bohhhh, die konnte ich nicht mehr halten sorry.“

Es mag ja sein das der Überhang beim V den ein oder anderen Nachteil bringt, aber wer behauptet das ein Frontzupler besser ist als eine Heckschleuder, der hat mit Anhängern nichts erlebt.

Den dritten Platz von Ford, würde ich auch differenzierter betrachten.
Somit nur ein weiterer Beweis das man seine eigenen Parameter ausloten sollte. Nicht Solche erlesen, die andere für Sinnvoll halten.

MFG Klaus

[Mopf0]

VW bietet die größte Anhängerstabilität und wird erst bei 115 km/h kritisch, der Benz schon bei 109. Nun denn...

Kann ich nicht nachvollziehen. Was hatten die denn für einen Wohnwagen dahinter? Mit meinem 1300 kg Anhänger bin ich schon mal öffter beim Überholvorgang auf 120 gekommen ohne dass es mir aufgefallen wäre. Auch das Rangieren müsste beim MB einfacher sein, da der Heckantriebler einen stärkeren Lenkeinschlag hat. Nun denn.... Ich denke mir meinen Teil. Erinnert mich an Auto - Motor - Sport. Die sind auch so VW-lastig.

Zitat von Mopf0

. Auch das Rangieren müsste beim MB einfacher sein, da der Heckantriebler einen stärkeren Lenkeinschlag hat. .

Naja, trotz Heckantrieb sind die Wendekreise von VW und MB nahezu identisch!
Gefühlt ist aber der des MB weit kleiner. Wer hatte nicht schon das leichte Gefühl der Vau würde sich einfach auf der Stelle um die Hinterachse drehen

[Wizard]

Zitat von hudemcv

Naja, trotz Heckantrieb sind die Wendekreise von VW und MB nahezu identisch!
Gefühlt ist aber der des MB weit kleiner. Wer hatte nicht schon das leichte Gefühl der Vau würde sich einfach auf der Stelle um die Hinterachse drehen

wenn dann mit ausgeschaltetem ESP um die Vorderachse :-)

[Wizard]

Zitat von Mopf0

Kann ich nicht nachvollziehen. Was hatten die denn für einen Wohnwagen dahinter? Mit meinem 1300 kg Anhänger bin ich schon mal öffter beim Überholvorgang auf 120 gekommen ohne dass es mir aufgefallen wäre. Auch das Rangieren müsste beim MB einfacher sein, da der Heckantriebler einen stärkeren Lenkeinschlag hat. Nun denn.... Ich denke mir meinen Teil. Erinnert mich an Auto - Motor - Sport. Die sind auch so VW-lastig.

Ich hatte mit Anhänger auch noch keine Probleme - egal ob mit dem 560er LMC meines Bruders oder jetzt mit meinem großen. Der läuft auch problemlos mit 120 auf Dauer oder beim Überholen mal etwas mehr...