Erfahrung Reifen Kumho 245/45 R18

Hallo,

bei meinem Viano 2,2CDI Lang kam mir der Luftdruck bei der Auslieferrung auch zu niedrig vor.
Bei der Werksauslieferrung waren vorn und hinten nur 2,6 bar drauf und ich habe dann auf 2,8/2,9 bar erhöht.
Von KHUMO-Deutschland habe ich folgende Luftdruckempfehlung erhalten:

Vorderachse / Hinterachse
Vollast: 3,2 bar / 3,4 bar
Teillast: 2,9 bar / 3,0 bar

Grüße, Thorsten.

[Flacher-Erich]

Guten Morgen.

Der Threadstart ist zwar schon etwas länger her, aber wir haben die Kumho KU39 auf dem 3.0 CDI (lang) montiert und können bisher nichts negatives berichten. Das Laufgeräusch und Fahrverhalten empfinden wird als angenehm. Allerdings gehören wir eher der Klasse der defensiven Autofahrer an.��

Der empfohlene Reifendruck durch Kumho weicht stark von dem empfohlenenen durch MB ab. Nach Anpassung war eine spürbare Veränderung bemerkbar.

Hier die aktuelle Empfehlung von KUMHO Deutschland von 04/2015:

Vielen Dank für Ihre Email.
Anbei die anzuwendenden Fülldrücke. VA:3,3bar HA:3,2bar bei Fahrten mit Beladung/Anhänger VA+HA 3,4bar einstellen.
Bei Fragen stehe ich Ihnen gerne zur Verfügung.

Mit freundlichen Grüßen / Best regards
Sven Boetzel
Technical Engineer/Assistant Manager

Gruß Flacher-Erich

[Hein]

Zitat von Flacher-Erich

Anbei die anzuwendenden Fülldrücke. VA:3,3bar HA:3,2bar bei Fahrten mit Beladung/Anhänger VA+HA 3,4bar einstellen.

Genau so fahr` ich den Kumho seit 23.000 km; läuft einwandfrei;

nach den Horror-Stories hätte ich auch gerne einen Satz Michelin/Contis montiert. Aber oberste Finanzbehörde hat nur so gemacht.

Muss ja auch den ollen 6-Zylinder bis zum Ende fahren....

ist übrigens der erste MP seit zehn Jahren, der seine Reifen, Winter- wie Sommer, äußerst schonend und gleichmäßig abfährt.

[Kurthi]

Mit den Kumhos hat meiner permanent den Drall zum Links-Abbiegen gehabt, bis die NL deir Reifen mal über Kreuz gewechselt hat.
Hatte ja den schweinelauten Bridgestone Turanza T001 drauf, der war extrem poltrig, nun den Michelin Primacy 3 der eigentlich sehr gut ist.
Aber im Vergleich fuhr sich der Kumho auch sehr gut, eben bis auf das Abbiegeverhalten.

Grüße Kurti

[bulliliebe]

nun den Michelin Primacy 3 der eigentlich sehr gut ist.
Aber im Vergleich fuhr sich der Kumho auch sehr gut, eben bis auf das Abbiegeverhalten.

Grüße Kurti

und die Abrollgeräusche nicht vergessen, denn der Michelin ist meiner Meinung nach wesentlich leiser als der Kumho. Mit welchem Luftdruck fahrt
ihr den Michelin?

[princeton1]

Ahoi Wolfgang,
folgende Luftdrücke herrschen in meinen MICHELIN-Pneus:

HA: 3,4 bar
VA: 3,1 bar

-

Und ich wechsel alle 8.000-10.000Km die Schlappen diagonal!

-

P.S
Mein Reserverad hat nun 3,5 bar

Grüssle

Nico

[v-dulli]

Zitat von princeton1

A
Und ich wechsel alle 8.000-10.000Km die Schlappen diagonal!

Das ist nicht Dein Ernst, oder?

[drdisketti]

Zitat von princeton1

...
Und ich wechsel alle 8.000-10.000Km die Schlappen diagonal!
...

Das macht wegen Laufrichtungsbindung nur Sinn, wenn die Reifen auf den Felgen jeweils neu aufgezogen werden werden.

Ohne Laufrichtungsbindung würde ich mit solchen Spielchen auch nur den Bollerwagen bestücken.

[Flacher-Erich]

Zitat von bulliliebe

nun den Michelin Primacy 3 der eigentlich sehr gut ist.
Aber im Vergleich fuhr sich der Kumho auch sehr gut, eben bis auf das Abbiegeverhalten.

Grüße Kurti

Das mit dem Abbiegeverhalten ist mir auch aufgefallen.

Allerdings bin ich mit der Laufleistung keineswegs zufrieden.

Nach 10.000 km sind die Reifen schon zur Hälfte runter. Besonders die Hinterachse lässt gut nach.

Die kommende Saison noch, dann wars das.

Beim nächsten Mal gibt's nur noch Conti oder Michelin.

Ist zwar teurer, aber dafür auch sein Geld wert.

Gruß Flacher-Erich

[FXP]

Zum Thema Kumho sei dieser Thread warm ans Herz gelegt:

http://www.vclub-forum.de/Forum/showthread.php?t=56402

Insbesondere Teil 2 - die Hinterachse....sollte man im Auge behalten.