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| Fahrwerk W639 Fahrwerksdatenbank für den W639 |
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#1
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Eine Umrüstung auf Luftfederung ist da doch bestimmt wirtschaftlicher!
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| Folgender Benutzer sagt Danke zu kaltec67 für den nützlichen Beitrag: | ||
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#2
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Wieviel muss ich wegbauen um vorne an die Dämpfer zu kommen???
Muss ich sonst irgendwas beachten beim Einbau??? Mfg Timme |
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#3
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Die Federbeine als komplette Einheit zu wechseln ist "selbsterklärend" wenn Du loslegst. 18er Nuß nicht vergessen bereitzuhalten, die ist selten im Sortiment ..
Hinterher vermessen lassen ist klar. |
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#4
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Die Domlager werd ich besser mit neu machen habt ihr ein Ahnung was die so kosten???
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#5
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#6
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cooler Beitrag - bei der Gelegenheit gefunden:
http://www.motor-talk.de/forum/multi...-t4051597.html Achtung - off topic - Warnung |
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#7
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Wenn ich das richtig in Deinem Profil sehe hast Du einen der ersten 639er und dabei sollte der Wasserkasten unter der Frontscheibe ausgebaut werden. Es geht zwar auch so, ist aber 'ne ziemliche Quälerei. Das Domlager ist beim originalen Federbein inkl..
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Gruß aus OWL Helmut
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#8
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Es kommt ja ein Gewindefahrwerk rein. Drum sollte ich die denk ich glei mit erneuern. Wasserkasten heißt? Der Windlauf unter den Scheibenwischer is mir schon klar gewesen aber was ist der Wasserkasten?
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#9
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Zitat:
Dein Windlauf(ohne Wind ) ist eigentlich der Wasserkasten/-sammler da er nicht den Wind sondern das Regenwasservon der Scheibe seitlich ableitet.Kunststoffabdeckung und Wischergestänge abbauen und dann geht es weiter.
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Gruß aus OWL Helmut
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