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  #1  
Alt 26.04.2012, 18:05
bruder
Gast
 
bruder´s Fotoalbum
Beiträge: n/a
Standard nicht nur der Wischer

Zitat:
Zitat von ChrizCross Beitrag anzeigen
Mir ist gerade noch was neues aufgefallen...

Die Scheibenwischer an diesem Erlkönig sind anders angebracht.

klick

Ausserdem habe ich auf Nachfragen nach dem neuen Modell bei einer Mercesesniederlassung folgende Aussagen bekommen:

1. Keine neue Plattform (also kein Renault-Grundgerüst)... war mir wichtig wegen Rollstuhl
2. Viano wird deutlich aufgewertet
3. Auf den Markt soll er im Q2 2013 kommen. Aber sicher ist das nicht. Der jetzige Viano hat sich ja auch verschoben.
auch der Bremssattel ist vor der Achse nicht hinter der Achse, also komplett neue Konstruktion
ich kenne "vor der Achse" nur bei Frontantrieb.
Mit Zitat antworten
  #2  
Alt 26.04.2012, 18:12
ChrizCross
Gast
 
ChrizCross´s Fotoalbum
Beiträge: n/a
Standard

Das findest du aber auch bei Allrad, wenn ich mich nicht irre.

Und angeblich soll Allrad ja bei allen Motoren verfügbar werden.
Mit Zitat antworten
  #3  
Alt 26.04.2012, 19:07
bruder
Gast
 
bruder´s Fotoalbum
Beiträge: n/a
Standard allrad

mal sehen obs linkt:

http://www.vclub-forum.de/Forum/albu...pictureid=5910

Es gibt allerdings bereits heute eine Frontantriebsvariante von 639er, das ist die Version mit der E-Maschine

http://auto.germanblogs.de/archive/2...ito-e-cell.htm


der hat allerdings auch den Sattel hinten (bild ganz unten auf der Seite)

http://handwerk.com/fahrbericht-der-...l/150/2/28482/

Geändert von bruder (26.04.2012 um 19:37 Uhr)
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  #4  
Alt 27.04.2012, 14:10
ChrizCross
Gast
 
ChrizCross´s Fotoalbum
Beiträge: n/a
Standard

Ok, da hast du recht. Schon seltsam.

Aber vielleicht ist es ja wirklich so, dass der Viano ein Quermotorkonzept bekommt, mit Frontantrieb. Das 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe ist aus der neuen B-Klasse ja bereits vorhanden. Das wäre auch ein möglicher Grund für die neue, hohe Front.

Allerdings würden die V6er dann wohl wirklich wegfallen. Aber der 250CDI würde auf jeden Fall passen, denke ich.

Nur müsste das Hinterachsdifferenzial dann nicht auf der linken Seite sitzen, statt in der Mitte? Kenne mich mit Allradfahrzeugen nicht so aus.
Mit Zitat antworten
  #5  
Alt 08.05.2012, 09:12
vianonuevo
Gast
 
vianonuevo´s Fotoalbum
Beiträge: n/a
Standard

Zitat:
Zitat von ChrizCross Beitrag anzeigen
... Aber vielleicht ist es ja wirklich so, dass der Viano ein Quermotorkonzept bekommt, mit Frontantrieb. Das 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe ist aus der neuen B-Klasse ja bereits vorhanden. Das wäre auch ein möglicher Grund für die neue, hohe Front.
Manche glauben vielleicht daß das "7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe" ein unbedingter Vorteil wäre ... Fakt ist aber, daß Mercedes und BMW für die oberen Fahrzeugklassen erst kürzlich neue ektronisch gesteuerte 8 und 7-Gang-Automatikgetriebe mit Drehmomentwandler entwickelt haben. Das hat sicher seine Gründe.

Nur weil der VW-Konzern an seinen Quermotor-Baukasten baureihenübergreifend ein Doppelkupplungsgetriebe anflanscht, bedeutet die noch lange nicht der Weisheit letzter Schluß. Im T5-Jubel-Board kann man sich über sehr unterschiedliche Nutzerstimmen zum Doppelkuppplungsgetriebe informieren.

Auch interessant ist in dem Zusammenhang daß VW den Amarok Pickup (für höhere Transport- und Anhängelasten) wieder mit einer Wandler-Automatik ausstattet!!!
http://www.vw-nutzfahrzeuge.lu/lu/de...kgetriebe.html
...
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  #6  
Alt 08.05.2012, 09:39
ChrizCross
Gast
 
ChrizCross´s Fotoalbum
Beiträge: n/a
Standard

Das mag ja alles sein. Es war ja auch nur ein Gedanke.

Ich habe ja auch nichts gegen die Art des Getriebes. Aber es ist nunmal Fakt, dass die neuen Wandlerautomaten wesentlich zügiger schalten, als die betagte 5-Gang-Automatik. Ausserdem ist für mich das Plus an 2 Gängen das ausschlaggebende. In Zeiten, wo der Spritpreis nur noch eine Richtung kennt, kann man nicht mehr nur auf das Vergnügen schauen, sondern muss einen Kompromiss zwischen Power und Sparsamkeit finden. Und da hilft eine fortschrittliche 7/8-Gang-Automatik zusammen mit neuester Motorentechnologie schon einiges weiter.
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  #7  
Alt 08.05.2012, 11:23
vianonuevo
Gast
 
vianonuevo´s Fotoalbum
Beiträge: n/a
Standard

Zitat:
Zitat von ChrizCross Beitrag anzeigen
... es ist nunmal Fakt, dass die neuen Wandlerautomaten wesentlich zügiger schalten, als die betagte 5-Gang-Automatik. Ausserdem ist für mich das Plus an 2 Gängen das ausschlaggebende. In Zeiten, wo der Spritpreis nur noch eine Richtung kennt, kann man nicht mehr nur auf das Vergnügen schauen, sondern muss einen Kompromiss zwischen Power und Sparsamkeit finden. Und da hilft eine fortschrittliche 7/8-Gang-Automatik zusammen mit neuester Motorentechnologie schon einiges weiter.
Da stimme ich mit dir völlig überein.
Die 7-Gang-Wandlerautomatik wird auch in Vito und Viano sehr bald (evtl Herbst 2012) kommen!
Auch im Sprinter wird dieses Getriebe seit Anfang 2012 angeboten.

(gibt hier im Forum bereits einige Aussagen von Leuten die sich für gewöhnlich gut auskennen ;-)
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