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#1
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nabsend
da habe ich wohl glück gehabt, alle schrauben gingen gut auf nix war irgendwie festgegammelt. rost hat er von unten auch wenig. |
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#2
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Dann solltest Du den Bereich nach der Reparatur gut mit Wachs konservieren. Den Zapfen des Lagers ebenfalls mit einem Korrosionsschutz behandeln und wenn es nur Cu-Paste(dünn aufgetragen) ist.
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Gruß aus OWL Helmut
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#3
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danke, werde ich machen will ja noch einige jahre mit fahrn
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