Wem der MP zu klein ist, ...

Zitat von iso-Star

7 jahre alt und nur 16000 Km gelaufen...

... und dafür mit deutlich über 30tsd viel zu teuer!
Baujahr 2005 bedeutet wenig Technik in Sachen Effizienz und Abgas.
Der schluckt viel und schafft auch nur eine gelbe Plakette.

Ich würde dann eher noch etwas drauflegen und einen aktuellen Sprinter kaufen, zB
www.la-strada.de
www.joko-wohnmobil.de
www.cs-reisemobile.de
...

[thw]

Ich muß gestehen, das ich schon mit den Regent S von la Strada liebäugle...
und man bekommt ihn mit V6, Allrad und Automatik (laut Konfigurator).
Ok, Allrad schlägt mit ca.13K€ zubuche, aber machbar...

Muss ich aber noch etwas sparen..

thw

Zitat von thw

Ich muß gestehen, das ich schon mit den Regent S von la Strada liebäugle...

CS müsste bei dir doch gleich um die Ecke sein, oder?

[thw]

Hast recht, könnte ich mal rumfahren...

Der Rondo wäre ja auch eine Alternative...

Und wen nich das so sehe in der Preisliste, auch V6, Allrad und Automatik,
und die Preise scheinen auch etwas günstiger zu sein.

Danke, muß ich etwas weniger sparen....

thw

Zitat von thw

... Der Rondo wäre ja auch eine Alternative...
Und wen nich das so sehe in der Preisliste, auch V6, Allrad und Automatik,
und die Preise scheinen auch etwas günstiger zu sein.

Richtig "günstig" wird ein Womo auf der Basis eines Sprinters wohl nie. Der Grundpreis eines Sprinters ist vergleichsweise hoch und Mercedes gewährt den Ausbauern vermutlich viiiiiieeeel weniger Rabatt als zB Fiat beim Ducato. So werden die Sprinter Ausbauten nur in kleinen Stückzahlen produziert, es fehlen die Stückzahlen damit der Ausbau günstig wird.

Mal zum Vergleich: von Pössl bzw Globecar bekommt man sehr ordentlich gefertigte Womo-Kastenwägen (Ducato, Jumper und co) für klar unter 40tsd. Euro.

[thw]

Das ist richtiig, aber einmal ein Stern...

Danke,
thw

Ich werde jetzt einfach mal komisch und bringe einfach mal ein, dass man das Layout von MP und California einfach mal überdenken sollte.
Vielleicht gibts ja nach gefühlten 100 Jahren auch mal andere Ideen und nicht immer nur das jetzige Layout.

- z.B. Klappdach, dass an beiden Seiten ganz hoch fährt.
- Abteilbares Klo
- Duschmöglichkeit

Möchte da an die Dehler Umbauten bei VW erinnern, in der es einen Duschschrank im Heck gab, in der auch ein Klo rein gepasst hat.
Könnte ohne weiteres integriert werden, wenn man das komplette Dach heben könnte, und Zugang nach Hinten durch 2 Einzelsitze. im Fond.
Das Dachbett könnte ja komplett mit dem Dach nach oben fahren.

[Runenverwalter]

Zitat von vianonuevo

... und dafür mit deutlich über 30tsd viel zu teuer!
Baujahr 2005 bedeutet wenig Technik in Sachen Effizienz und Abgas.
Der schluckt viel und schafft auch nur eine gelbe Plakette.

Ich würde dann eher noch etwas drauflegen und einen aktuellen Sprinter kaufen, zB
www.la-strada.de
www.joko-wohnmobil.de
www.cs-reisemobile.de
...

Hallo, schließe mich an, aber mit Ergänzung Deiner Liste:

Fa. Knobloch, www.wohnmobile-mk.de
Fa. Bavaria-Camp, www.bavariacamp-gmbh.de
Fa. Bresler, www.caravan-bresler.de
Fa. HRZ, www.hrz-reisemobile.de

Auch wenn die beiden erstgenannten nur Ducato-Modelle sind. Der Ducato ist aber seit letztem Jahr im Detail endlich verbessert worden, z.B. auch komfortablere Federung! Auf Anfrage vielleicht auch Ausbau auf Sprinter möglich? Der Preisunterschied zwischen Ducato und Sprinter beträgt übrigens ca. 4500,-€, die Fa. Frankia bietet z.B. identische Modelle auf beiderlei Basis zu eben diesem Preisunterschied an.

Ciao

Zitat von Runenverwalter

... Der Preisunterschied zwischen Ducato und Sprinter beträgt übrigens ca. 4500,-€, die Fa. Frankia bietet z.B. identische Modelle auf beiderlei Basis zu eben diesem Preisunterschied an.

Leider hast du gerade zu besagter Fa. Frankia keinen Link genannt.
Die 4.500,- Euro Preisunterschied zwischen Sprinter und Ducato spiegeln nämlich in keinster Weise meine Marktbeobachtungen wieder.
(evtl hast du da ja eine Null vor dem Komma vergessen ;-)

Wer sich auf mobile.de informiert kann die "Straßenpreise" der erwähnten Grundfahrzeuge recherchieren. Ergebnis:
- neue Fiat Ducato Kastenwägen werden schon zu Preisen von deutlich unter 20.000,- Euro angeboten
- neue Mercedes Sprinter gibt es selbst mit Tageszulassung nur äußerst selten unter 30.000 Euro

Also wenn selbst die Fahrzeugbasis schon gut 10.000 Euro teurer ist, dann wird die Preisdifferenz mit einem Kleinserien-Ausbau (beim Sprinter) wohl eher noch höher.

Zum Vergleich: die Ducato Camping-Kastenwagen von www.poessl-mobile.de beginnen neu bei ca 34.000 Euro in der Preisliste.
(Pössl baut ca 3.000 Camper pro Jahr!)

Zitat von Runenverwalter

Hallo, schließe mich an, aber mit Ergänzung Deiner Liste:

Fa. Knobloch, www.wohnmobile-mk.de
Fa. Bavaria-Camp, www.bavariacamp-gmbh.de
Fa. Bresler, www.caravan-bresler.de
Fa. HRZ, www.hrz-reisemobile.de

Zitat von Runenverwalter

... der link heißt "natürlich" www.frankia.de, Preisdifferenz ist genau 4.700,-€.

Irgendwie vergleichen wir jetzt aber Äpfel mit Birnen ...
bzw Alkovenaufbauten auf Fahrgestellen mit ausgebauten Kastenwägen.

Bei Fahrgestellen mag eine Preisdifferenz von 4.700 Euro möglich sein, aber ursprünglich waren wir ja bei den ausgebauten Kastenwägen (siehe auch deine Liste oben) und da lliegt der Preisunterschied zwischen einem Fiat Ducato und dem Mercedes Sprinter leider weit jenseits der 10.000 Euro, meist sogar bei über 20.000 Euro.

Mal ein Vergleich: der Regent S von LaStrada auf Sprinter Basis startet mit rund 55.000 Euro in der Preisliste, während ein ähnlich ausgestatteter Pössl auf Ducato Basis bei rund 34.000 Euro beginnt.

Es scheint als ob es Mercedes nicht nötig hat den gewerblichen Ausbauern günstigere Konditionen zu bieten. Beim Sprinter als auch bei Vito / Viano. Leider.