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Alles andere was sonst nirgends reinpasst |
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#1
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![]() Zitat:
![]() Btw: ist bei Daimler eher unnötig, da ist eher die VAG- und BMW-"Front" betroffen hinsichtlich abhören bei den technischen Möglichkeiten (mal abgesehen von keyless-go).
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Gruß Reinhard |
Folgender Benutzer sagt Danke zu drdisketti für den nützlichen Beitrag: | ||
#2
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Wir fahren nach Balatonvilágos (Nordwestliches Ufer) in ein rolligerechtes Ferienhaus.
Reinhard ich meinte natürlich wie beim W 639 üblich den Schlüssel aus dem Kunststoffgehäuse ziehen und manuell abschliessen! Entschuldigung für meine Laienhafte Ausdrucksweise!!! ![]() |
#3
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...und auf der Beifahrerseite abschließen. Ist bei meinem nur da möglich.
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Folgender Benutzer sagt Danke zu V-6 für den nützlichen Beitrag: | ||
#4
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Genau Beifahrerseite hatte ich noch vergessen!!!!
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#5
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Was für einen vorteil hat das, wenn mit dem Schlüssel das Fahrzeug verschlossen wird? Reicht es nicht, wenn ich per Funk verschließe und am Türgriff kontrolliere ob die Türe zu ist, und keiner mit einem Störsender da etwas manipuliert hat?
Bekannte von mir sind früher auch immer zum Kuren an den Balaton gefahren . Es hat ihnen immer sehr gut gefallen. Muss wohl auch immer alles sehr preiswert gewesen sein.
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#6
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![]() Zitat:
MFG Klaus |
Folgender Benutzer sagt Danke zu Cooper40 für den nützlichen Beitrag: | ||
#7
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Ganz sooooo einfach lässt sich die FFB bei MB nicht kopieren.
Das Signal besteht aus einem Fest- und einem Wechsel-Code. Kennt man die Logik des Wechsel-Codes nicht wird das nichts mit dem Öffnen ![]() Ich war schon mit verschiedenen MBs mit FFB im Osten und hatte noch nie Probleme.
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Gruß aus OWL Helmut ![]() |
Folgende 2 Benutzer sagen Danke zu v-dulli für den nützlichen Beitrag: | ||
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