Face lift viano vito

[ak-nb]

Ich schließe mich der Meinung von Reinhard an.

Nach den neuen Bildern sieht es wirklich eher nur nach einer Studie als nach einem Vorserienmodell aus. Mit den einzelnen Änderungen (blaue Punkte auf den Bildern) will man nur den Spritverbrauch um jeden Preis senken. Vorbei die Zeiten von schicken Felgen und Breitreifen, die mit der Aussenkante der Karosserie abschließen.

Das ganze erinnert mich an den Lupo 3L. Im Windkanal weichgelutschtes Design mit Reifen, deren Breite jeder Schubkarre Konkurrenz machten.

Nach den größeren Bildern gefällt mir die Front mit diesen Scheinwerfern und diesem glattgebügelten Stoßfänger immer weniger. Da hat der Alte mehr Charakter.
Wenn Mercedes sparen will, warum steht dann da 115 CDI. Sollten sie doch lieber den neuen 2.2 CDI mit 170 PS, der bereits in anderen Modellen Einzug gehalten hat, verbauen. Laut ersten Tests kräftiger, kultivierter und sparsamer als der alte 2.2. Aber wahrscheinlich haben die Sternenkrieger aus dem Debakel mit dem 3.0 CDI doch was gelernt. Der neue 2.2 CDI wird in den anderen Modellen auch mit der 7 Gang Automatik gekoppelt genauso wie der 3.0 CDI.

Gruß
André

[duc900]

Da kann man nur eins dazu sagen

Die gelutschte Front, die Schallplatten, die Radhäuser hinten - alles irgendwie aufgepfropft und im Innenraum ein anderes Lenkrad (wow)...
Alles in allem

[FXP]

Zitat von ak-nb

Nach den neuen Bildern sieht es wirklich eher nur nach einer Studie als nach einem Vorserienmodell aus.

ES IST (nur) EINE STUDIE!!!!
(wie in der Überschrift meines Postings zu lesen)

Es soll gezeigt werden, was derzeit technisch möglich ist also nicht unbedingt ein Schönheitspreisgewinner.

Der neue OM651 4Zylinder CDI (Euro 5/6) kommt im 4. Quartal 2009.

Gruß
Frank

[Otti]

Zitat von FXP

...

Der neue OM651 4Zylinder CDI (Euro 5/6) kommt im 4. Quartal 2009.

...

Mit welcher unterschiedlichen Leistung kommt der OM651 ? Mit der gleichen Leistung wie in den PKWs ?

[FXP]

siehe:

http://www.vclub-forum.de/Forum/showthread.php?t=36475

Gruß
Frank

[drdisketti]

@FXP:

sorry Frank, da bin ich doch auch mal in die "erst lesen" bzw. "lesen bildet" - Falle getappt .

Wollte mein Posting nicht nochmal umfrickeln, nachdem mir das selber auffiel.. ich gelobe Besserung spätestens ab meiner vollen 1.000

Gruß Reinhard

[ak-nb]

Zitat von FXP

ES IST (nur) EINE STUDIE!!!!
(wie in der Überschrift meines Postings zu lesen)

Es soll gezeigt werden, was derzeit technisch möglich ist also nicht unbedingt ein Schönheitspreisgewinner.

Der neue OM651 4Zylinder CDI (Euro 5/6) kommt im 4. Quartal 2009.

Gruß
Frank

Ich habe mich jediglich auf den Beitrag von Reinhard bezogen, wenn ich hier schon zitiert werde.
Meiner Meinung nach ist diese Studie mit ihren Aerodynamikspielereien soweit von der Serie entfernt wie München von Hamburg. Ich will nur hoffen, dass Mercedes die Spielereien an der Aussenhaut dieser Studie nur sehr begrenzt in die Serie übernimmt. Wäre sonst echt schade um den Viano.

André

[duc900]

Zitat von FXP

Es soll gezeigt werden, was derzeit technisch möglich ist also nicht unbedingt ein Schönheitspreisgewinner.

Mag ja sein, aber stimmig darfs ja trotzdem aussehen und nicht zusammengeschustert... und wenn das die technischen Möglichkeiten
vom Daimler für ihre Transporter sind, dann gute Nacht

Es wird wohl verschiedene Versionen geben. Z.B. Packetdienst (Hybrid) und Speditionen (aerodynamik)

http://www4.mercedes-benz.com/truck/iaa2008/ws/de.html

Gruß

Pilotuser

http://www.autowereld.com/spyshots/d...p?artikel=7434

Evtl kann jemand das wichtigste aus dem Text in deutsch zusammenfassen.
DANKE