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  #101  
Alt 21.08.2013, 21:30
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ich hab gestern noch überlegt obs bei mir mit der tieferlegung zusammenhängen könnte... Aber hinten ist nicht vorne, kann ja ganz andere gründe dafür geben, bis hin zu einfach pech..
__________________
gruß Peter
Die letzten Worte eines Dieselfahrers: "lieber tot als Schub verlieren"
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  #102  
Alt 21.08.2013, 21:38
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hanni1975 hanni1975 ist offline
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Berlin -[Deutschland]- B Berlin -[Deutschland]- W 6 3 8
Standard

Bei mir war es ja so,das ich jetzt keine Tieferlegung mehr habe.
Grüße aus Berlin
Hannes
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Echte Männer essen keinen Honig-Echte Männer kauen Bienen
HA-HO-HE

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  #103  
Alt 21.08.2013, 21:45
VITO-Power
Gast
 
VITO-Power´s Fotoalbum
Beiträge: n/a
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Wie soll bitte eine Tieferlegung dafür verantwortlich sein. Das ist an der unteren Befestigung des Stossdämpfers ...
Die einzigen Radbewegungen dort sind um die eigene Radachse (fahren) und um den Stossdämpfer herum (lenken)
Das Rad müsste schon im Radlager taumeln, das man meint es würde beim Fahren abfallen.

Ich bleibe dabei ... bei der Radmontage wurde mit der Felge gegen die Halterung gestossen ...
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  #104  
Alt 22.08.2013, 06:54
Benutzerbild von elTorito
elTorito elTorito ist offline
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Motor: 2,2 cdi
elTorito´s Fotoalbum
Beiträge: 1.903
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mag ja sein das es bei mir so war, was ich eigentlich sagen wollte ist das man in den beiden Fällen keine paralelen suchen sollte.
__________________
gruß Peter
Die letzten Worte eines Dieselfahrers: "lieber tot als Schub verlieren"
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  #105  
Alt 22.08.2013, 21:26
Rainer.
Gast
 
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Beiträge: n/a
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Zitat:
Zitat von elTorito Beitrag anzeigen
mag ja sein das es bei mir so war, was ich eigentlich sagen wollte ist das man in den beiden Fällen keine paralelen suchen sollte.
****sinn, Dein Rad hat nicht so getaumelt, damit wärst Du nullstens gerade aus gefahren und hättest es sicherlich bemerkt.
Vito-Power hat da bewusst übertrieben um Dir klar zu machen, dass es eigentlich nicht möglich ist!

Noch ma. Deine ersten Bilder sprechen Bände! Die Tülle war nicht da wo sie sein solllte, sprich der Schlauch war viel zu tief in Richtung Felge..Die Berührung halte ich da für nicht ausgeschlossem. Dein Halteblech ist zwar etwas verbogen aber die Tülle war deutlich weiter verrutscht.
Ich glaube auch nicht das Du das Halteblech verbogen hast. Auch wenn man das Rad "ungünstig" demontiert, müsste das Blech sich in die andere Richtung verbiegen....Wenn es sich verhakt hätte, hattest Du es bemerkt. Abner mir fällt keine Stellung ein wo das möglich wäre.

Ich glaube Du hast da schon gute Arbeit geleistet aber das Material war defekt!
Mach Dich mal nicht so klein, Du hast schon was drauf und bist nicht blö.d!
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