Heute kam Post vom KBA...-:)

[princeton1]

Zitat von Macintosh

Nettes Schreiben....:-)

... Adblue braucht er allerdings mehr, was auch einigermaßen logisch ist.

Mac

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Was die Marco Polo Fraktion mit dem kleinen Tank weitaus härter trifft...!

Momentan ist die Situation, dass das KBA mit dem Vorwurf der illegalen Abschaltung eine Behauptung aufgestellt hat, die wiederum die Daimler AG bestreitet.
Mercedes Benz spricht von einem zulässigen Thermofenster zum Motorschutz bei kalten Temperaturen.
Somit sehe ich noch keinen Handlungsbedarf.
Das dazugehörige Gerichtsurteil soll voraussichtlich im Oktober fallen.

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Gruss
Nico + Crew

[alexanderpeter]

Dann bin ich mal gespannt.
Ob die Richter auf der Seite von MB urteilen?

[v-dulli]

Zitat von princeton1

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Was die Marco Polo Fraktion mit dem kleinen Tank weitaus härter trifft...!

Momentan ist die Situation, dass das KBA mit dem Vorwurf der illegalen Abschaltung eine Behauptung aufgestellt hat, die wiederum die Daimler AG bestreitet.
Mercedes Benz spricht von einem zulässigen Thermofenster zum Motorschutz bei kalten Temperaturen.
Somit sehe ich noch keinen Handlungsbedarf.
Das dazugehörige Gerichtsurteil soll voraussichtlich im Oktober fallen.

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Gruss
Nico + Crew

Genau dieses Thermofenster ist der Knackpunkt und der Unterschied zum VW-Betrug(Prüfstandserkennung).
Das Thermofenster nutzen alle Hersteller und ich frage mich schon warum man dabei nur über die deutschen Hersteller herzieht.

[Macintosh]

Zitat von v-dulli

Genau dieses Thermofenster ist der Knackpunkt und der Unterschied zum VW-Betrug(Prüfstandserkennung).
Das Thermofenster nutzen alle Hersteller und ich frage mich schon warum man dabei nur über die deutschen Hersteller herzieht.

@v-dulli: Na weil es geht und bei uns jeder Paragraph 50x am Tag geritten werden kann :-)

@nico, das mit dem Adblue ist aber eher kein Problem....nervig ist nur, das man eine Meldung bekommt obwohl der Tank noch über 1/2 voll ist. Das haben aber diese Europakasper ohne Ahnung verbrochen.

Mac