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  #1  
Alt 05.02.2018, 20:45
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Nürnberg -[Deutschland]- N Nürnberg -[Deutschland]- RW 1 2 3 4
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Zitat:
Zitat von potti Beitrag anzeigen
Ist das die am Turbolader
Vom "Saugrohr" zur Einspritzpumpe ist einfacher.
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Gruß aus OWL
Helmut


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  #2  
Alt 05.02.2018, 20:52
potti potti ist offline
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-[Dänemark]- DK -[Dänemark]- 4 0 0 0
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Zitat:
Zitat von v-dulli Beitrag anzeigen
Vom "Saugrohr" zur Einspritzpumpe ist einfacher.
So und wo ist das schon wieder
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  #3  
Alt 05.02.2018, 20:59
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Zitat:
Zitat von potti Beitrag anzeigen
So und wo ist das schon wieder
Schlecht zu erklären, musst bis zum TT warten.
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Gruß aus OWL
Helmut


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  #4  
Alt 05.02.2018, 21:24
potti potti ist offline
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Zitat:
Zitat von v-dulli Beitrag anzeigen
Schlecht zu erklären, musst bis zum TT warten.
Ok super werde mal eine Uhr manometer besorgen
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  #5  
Alt 05.02.2018, 21:27
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Zitat:
Zitat von potti Beitrag anzeigen
Ok super werde mal eine Uhr manometer besorgen
Nur als Beispiel
https://www.conrad.de/de/kfz-einbaui...1682502150!!!g!!
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Gruß aus OWL
Helmut


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  #6  
Alt 05.02.2018, 21:42
potti potti ist offline
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Zitat von v-dulli Beitrag anzeigen
Ok super Danke 🙏
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  #7  
Alt 05.02.2018, 23:06
Horst Horst ist offline
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Möchte mich ja nicht unbedingt einmischen, aber Der 110D ist kein Sauger, sondern ein Turbodiesel.

Und Potti möchte das wahrscheinlich in die Leitung zur Einspritzpumpe einbauen um zu sehen ob der Filter dicht ist.

Gruß Horst
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