Buon Giorno aus dem Rheinland

Lieber Reinhard ..... du vergisst wohl den geilen Sound des V6

[dietmar]

OK. Ihr habt mich überzeugt, ich schau jetzt eher nach einem dreinuller, wobei ich mit einem Auge auch noch nach einem zweizweier schiele.
Und dann entscheide ich mich aufgrund des Angebotes (Preis, Ausstattung, Zustand und KM-Leistung, u.U. noch noch Ortsnähe, 3.0 oder 2.2) wobei die Prios variabel sind, nur Automatik nicht.

Ciao
Dietmar

[V6 Mixto Lang]

Dietmar, noch eine Wort zum Automaten: Aber wenn es "alte" Technik ist, ist sie in meinem Augen "unkaputtbar" und harmoniert gut zum V6!

Harmonisch.....ja, kann ich bestätigen
Fahr mal einen 2.2er und dann den 3.0er.
Vergiss die Mehrleistung etc. die brauchst du nicht wirklich, aber der ruhige Motorlauf wird dich überzeugen.....hat sogar bei meiner Frau geklappt.

[dietmar]

Was heisst denn alte Technik?
Meinst du damit die Wandlerautomatik? Das genau ist der Grund warum ich nen Automat will.
Die DSGs und wie sie alle heissen sind mir - noch - etwas suspekt. Wenn sie denn tatsächlich mal richtig ausgereift sind, mag es ja OK sein.
Aber bis dahin hat der Drehmomentwandler eben noch seinen Vorteil, noch dazu bei Stop and Go, Stadtverkehr, Hängerbetrieb etc.
Auch die ganzen automatisierten Getriebe in denen quasi nur das Kupplungspedal ausgebaut wurde, macht in meinen Augen solange wenig Sinn, solange der Schalt-Automat nicht das Gefühl für die Situation einschätzen kann. Und dazu müsste er sehen und denken können.
Und wenn das mal so weit sein sollte fliegen wir glaub ich in Untertassen, hehe...

Dietmar

[dietmar]

hab noch eine Frage zur Bereifung: Was ist denn die beste Kosten/Nutzen Alternative. Zur Info: stehe eh nicht so auf breiter/tiefer etc. Ist ja kein Porsche, sondern eher Nutzfahrzeug.
Also es gibt ja Händler die bieten Auf- bzw. Minderpreis an. Deswegen frage ich. Würde mir dann vielleicht etwas anderes gönnen. Dann noch die Frage zu den Winterpuschen, vor allem auch hier welche Größe?
Grüße
Dietmar

[dietmar]

So jetzt hätte ich ein konkretes Angebot:
Ein Sindelfinger Leasing-Rückläufer. Was ist denn allgemein von sowas zu halten?
Von den Kosten her sieht das attraktiv aus, allerdings sieht die Kiste auch schon dementsprechend aus, hat um die 70 tkm drauf.
Hier mal der Link.
http://ww3.autoscout24.de/classified...5?asrc=st|s,as
Kosten um die 28...
Hat soweit alles drin was ich benötige.
An sich sind mir auch ein paar Schrammen wurscht, regt man sich dann auch
bei weiteren Schrammen nicht mehr so auf
Aber der sieht schon mitgenommen aus, Fahrersitz Riss, Delle Seitentür etc...
Ist das Angebot dann zu teuer oder eher realistisch?

Hätte noch eine weiteres im Saarland, von privat. Aber nicht viel drin, kein Navi etc. Brauch ich aber auch alle nicht Trend Edition wäre die Ausstattung, da ist dich sowieso das meiste drin oder?
Vielleicht weiß jemand was dazu...

Grüße
Dietmar

[V6 Mixto Lang]

[QUOTE=dietmar;342158]hab noch eine Frage zur Bereifung: Was ist denn die beste Kosten/Nutzen Alternative. /QUOTE]


225/17 wäre in dem Fall meine persönliche Antwort.