Das war es dann wohl mit manch' Niederlassung ?

[Danidog]

Zitat von R2D2

Würde Audi oder BWM einen Van anbieten, ich gebe zu ich hätte eine weitere Alternative im Focus, aber beide haben keine Plattform dafür und werden wohl auch nie eine haben.

Nun ja, zumindest Audi hätte eine nahezu perfekte, konzerneigene Plattform, den T5!
Aber dieser ist bereits so "premium" eingepreist, dass man sich wohl bewusst ist, dass es kaum möglich sein wird den Leuten noch mehr Geld aus dem Kreuz zu leiern, wenn der VW-Transporter vier Ringe und ein bißchen Chromschmuck trägt.

Zum Glück, Mogelpackungen von dieser Sorte gibt es im VAG Konzern bereits genug

Zitat von Danidog

Nun ja, zumindest Audi hätte eine nahezu perfekte, konzerneigene Plattform, den T5!

das wäre keine Alternative

den hab ich, den will ich loswerden und was vernünftiges haben. Wie hier schon oft gesagt wird, die Qualität ist bei allen Herstellern gesunken, daher geht es bei der Wahl darum wie
a) Hersteller mit den Kunden und auftretenden Problemen umgehen und
b) um Preis / Leistung.

Finde es aber gut, dass VW nun wohl laut Gerüchten plant, 230Diesel-PS in den T5.3 zu packen, da kommt der Stern ja im Quartett a bissl unter Zugzwang. Vielleicht findet sich bei der großen Kühlerhaube ja doch noch ein wenig Platz für mehr als den 250BT, mal sehen.

Solange der Händler vor Ort einen guten Service bietet, ist mir der Rückgang der NL eigentlich nicht so wichtig.

[drdisketti]

Zitat von R2D2

...
Finde es aber gut, dass VW nun wohl laut Gerüchten plant, 230Diesel-PS in den T5.3 zu packen
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Davon las man aber zuletzt 2006, wenn ich das richtig sehe ..

http://www.t5-board.de/threads/gerue...es-jahr.14092/

Zitat von drdisketti

Davon las man aber zuletzt 2006, wenn ich das richtig sehe ..

http://www.t5-board.de/threads/gerue...es-jahr.14092/

Ist mir bekannt. Davon liest man nun aber auch in aktuellen Berichten in Zeitschriften mit Bezug auf den T6, der nun kommen soll.

Eigentlich auch logisch, denn den T5 kann VW ja nicht wirklich aktualisieren, da die Platform bleibt. Somit wäre die Idee einen stärkeren Motor anzubieten und Technikgedöns reinzupacken eine Möglichkeit, ein Kaufargument zu schaffen. Was anderes wird da wohl nicht kommen.

Die Autos wiegen nun einmal 2T und somit ist hier Drehmoment = Fahrspaß. Allerdings hätte ich lieber nen Plugin-Hybrid als mehr Hubraum, das halte ich für vernünftiger und zeitgemäßer. Wenn Mercedes dies anbieten würde, hätten sie aus meiner Sicht ein sehr gutes Argument und VW kann da nicht schnell nachziehen.

Aber es ging hier ja um die Niederlassungen, die geschlossen werden.

[bernds0611]

Zitat von R2D2

Aber es ging hier ja um die Niederlassungen, die geschlossen werden.

Hängt alles zusammen - Stillstand ist Rückschritt.

[v-dulli]

Zitat von bernds0611

Hängt alles zusammen - Stillstand ist Rückschritt.

Demnach ist der Verkauf der Niederlassungen Fortschritt?
Ob Du damit recht hast????????????

[drdisketti]

Zitat von R2D2

Ist mir bekannt. Davon liest man nun aber auch in aktuellen Berichten in Zeitschriften mit Bezug auf den T6, der nun kommen soll.
...

Hast Du IRGENDEINE aktuelle Fundstelle dazu ??

Außer etwa Mai 2014 in der Motorpresse-Gruppe ist dazu nichts mehr zu lesen gewesen.

Als Frontkratzer ohnehin *suboptimal* ..