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Alles andere was sonst nirgends reinpasst |
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#1
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Von mir auch alles gute bis du wieder beim t t dabei potti
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Vito 638 110 D 9,7 L /100 2011 Karoserie 200.000 2017 Karoserie 235.000 Getriebe 0 Km Motor am 10.2012 100.000 KM am 10.2014 114.000 KM am 10.2015 122.450 KM am 10.2016 128.183 KM am 10.2017 135.250 KM am 10.2017 nach 235.250 KM am 10.2018 145.300 KM am 10.2019 153.200 km Getriebe,KUPPLUNGSSATZ ZWEIMASSEN-SCHWUNGRAD LUK erneuert 0 KM am 10.2020 157.780 |
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#2
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Hallo Thomas,
auch von mir alles Gute nachträglich, lass den Kopf nicht hängen! - wobei Du Dich schon wieder etwas besser anhörst wie in der letzten email. Auch für die anderen privaten Dinge gutes Gelingen
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Gruß Holger MA-Teileservice Online-Handel für: Original Mercedes-Benz Ersatzteile und Zubehör Ersatzteile für PKW aller Marken Reifen, Felgen |
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#3
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Wenn ich die Bilder vom Stecker der Brabus-Box so sehe - nicht, dass da eine Ursache für den "Motor-Gau" verborgen war ?
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Gruß Reinhard |
#4
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![]() Zitat:
Problem ist nur, so hat Brabus das vor Jahren hinterlassen, nur sah man das nicht, weil hat ja Funktioniert. Dann wird das Teil rausgeholt, und hast sofort Mordgedanken. Aber leider ist es verjährt, schitt. Ich werde der Tage wenn ich Luft habe und es trocken ist eine Runde auf die Piste düsen udn schauen ob da wieder Power ist. Sollte mir wieder der Motor verrecken, weis ich nun wie schnell ich das Teil wieder rausbekomme (und ja Helmut, ich weiß das sie die Kenndaten mitschicken, aber beim letzten kam nichts dazu). Und laut NL wurde es ja ausgebaut... Nunja, bin wohl Optimist, so oder so.... aber ich will wieder Vun haben, und wenn es nicht geht, fliegt der Vau in die Ecke... thw |
#5
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Aber schmeiss ihn nich zu weit weg! Wenn Du Pfingsten nicht erscheinst wirste geholt mein Lieber.
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#6
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Schauen wir mal Jens, die Hoffnung stirbt zuletzt...
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#7
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![]() Zitat:
Das werde ich persönlich übernehmen ......und das wird nicht lustig ![]() ![]()
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Die einen kennen mich, die andern können mich! Gruß roadrunner meep meep |
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#8
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.. und wieder einer mit Knöchelschmerzen danach ..
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Gruß Reinhard |
#9
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Auch den Ansaugschlauch hätten sie besser reinigen oder gar gleich erneuer können. Thoma, ich wünsche Dir trotzdem viel und lange Spaß mit dem neuen Motor ![]()
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Gruß aus OWL Helmut ![]() |
#10
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![]() Zitat:
Ob der Brabus tatsächlich ursächlich war, wie will man das jett noch feststellen wenn man keine Daten vom Motor bekommt, bzw. eine Kopie von den die an MB gehen. Könnte ja sein das was anderes die Ursache wäre... Ja, war noch viel Öl vorne in de Ecken drin, auch hintger der Front als ich die wegen den Scheinwerfern abnahm... Alles Punkte die mir schon das Vertrauen nicht nur von MB, sondern von mindestens zwei NL's in frage stellen. Wenn ich denn tatsächlich mal wieder liegen bleiben sollte, lass ich mich vom ADAC nach Bielefeld hinschleppen! Jetzt wo es wieder bischen wärmer wird, der Brabus wieder drin ist, hört sich der Motor schon wesentlich schöner an, und zieht auch wieder fast normal. Müssen sich beide nur wieder dran gewöhnen, klappt schon. thw |
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