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#7
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Hallo,
ich fahre jetzt einen 220 CDI mit Automatik - sehr gut. Davor hatte ich einen V230 Schaltung mit dem "alten" Getriebeöl. Der war relativ schwergängig zu schalten; im Winter war es eine Katastrophe. Darüber hinaus harmonieren der 2,2er Diesel und der Automat hervorragend. Bei Probefahrt mit Automat auf folgendes achten: Schaltvorgänge müssen sehr weich ohne rucken und flüssig sein Schaltwechsel innerhalb einer Sekunde Möglichst keine Geräusche Und das alles in kaltem (!) Zustand. Auf AT - Getriebeölwechsel achten; wann wurde das das letzte Mal gewechselt, wenn überhaupt ? Kosten für einen Wechsel liegen bei 300 - 350 Euro; das kann ein gutes Argument für einen Preisnachlass sein. Wenn Du dann noch einen mit wenig Rost findest - hervorragend. Gruß und viel Erfolg beim Suchen Uli |
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