Vito-Zuwachs ganz im Süden ...

[vitoigel]

So, die letzte Woche vor unserer Abfahrt ist bereits angebrochen. Einige haben ja schon am Techniktag mitbekommen, dass wir dieses Jahr eine etwas weitere Tour vorhaben. Am Mittwoch geht es los, und ich wollte mal die Gelegenheit nutzen, mich bei Euch zu bedanken für die zwei Jahre an tollen Gesprächen, Ratschlägen, Ideen, Diskussionen usw. und netten Kontakte! Ich habe in der Zeit viele dumme Fragen gestellt, aber auch viel gelernt :-) , vor allem hätte ich es NIE für möglich gehalten, dass ich mich mal derart für ein AUTO interessieren würde.
Ich bin Biologe, nach Ramsauers Definition wohl auch als "Kampfradler" einzuorden, da ich alle täglichen Fahrten zur Arbeit, in die Stadt (und Einkaufen mit Anhänger) mit dem Fahrrad zurücklege, mit den Freizeitfahrten auf MTB und Rennrad über 7-8000km im Jahr. Der Vito ist ein reines Freizeit-Auto, hat aber seit Juni 2011 in unserem Besitz auch schon 32.000km zurückgelegt...

Es hat mir in der Zeit sehr viel Spass gemacht, an dem Wagen rumzuschrauben und ihn nach unseren Vorstellungen auszubauen (keine Schreinerqualität, kein MP-Comfort, klar, aber für ein Erstlingswerk, und insbesondere für meine (unsere ) Ansprüche absolut ausreichend.
Sinn und Zweck der Anschaffung war ja, ein mobiles Zuhause und Transportvehikel für eine temporäre Auszeit zu haben (und zwar derart, dass auch ein Totalverlust d.h. Stehenlassen bzw Aufgeben des Fahrzeugs eine mögliche Option wäre). Ursprünglich war unser Plan, mal nach Indien und Nepal zu fahren, aber aufgrund der unklaren Sicherheitslage in Pakistan, die leider auch absehbar nicht besser wird, haben wir uns für die Alternative "********-Mongolei" entschieden, dieses Jahr für 6 1/2 Wochen als eine erste Erkundung, und wenns uns dieser Reisestil und die ehem. sowjetischen Länder weiterhin zusagen dann vielleicht später mal als Sabbatical ganz Zentralasien auf "der" Seidenstrasse.

Wir fahren also am Mittwoch los, und lassen es auf uns zukommen. Die Visa für Weiss********, ******** und die Mongolei sind seit Anfang Juli komplett, auf der Arbeit ist fast alles erledigt. Einen Russisch-Kurs haben wir seit Februar belegt. Das wichtigste, der Wagen, ist nach einem Werkstattmarathon bei Mercedes (Injektoren überholen, Getriebe neu einstellen, weitere Kleinigkeiten), Bosch (Zusatzlampen, Auspuff haben sie auch geschweisst) und seiner einzigen vertrauenswürdigen freien Werkstatt (Öl- und Filterwechsel) fast wie neu! Letztes Wochenende kam dann noch die neue Schiebetür mit Fenster rein... Also fast alles von der ursprünglichen Liste (s.o.) erfüllt...

Ein CAV Zusatzfilter für den Diesel ist verbaut, hauptsächlich um eine Möglichkeit zur Wasserabscheidung zu haben. Als Grob-Vorfilter für den Serienfilter sicher auch nicht verkehrt. Auf dem Dach transportieren wir ein zweites Ersatzrad, zwei (erstmal leere) 20l Dieselkanister und Sachen, die man nicht oft braucht, zb Vorrat an Verbrauchmaterial, in einem Packsack.

Plan ist also, Moskau südlich umfahrend Richtung Ural zu fahren, über Ufa und Cheljabinsk ins geographische Asien reinzukommen, in mehreren Tagesritten nach Novosibirsk. Dann muss die erste große Entscheidung getroffen werden:

1) abbiegen nach Süden ins Altaigebirge und dann über einen 2500m hohen Pass rein in die Mongolei. Dort würde man nach etwa 2000km Schotterpiste nach Ulan-Bator fahren, dabei tagelang durch die weite Steppe, aber auch durch Gebirge fahren, Nomaden mit Kamelen treffen, Viehherden, usw. :-)
2) wenn das Auto nicht 100% überzeugt würden wir alternativ weiter durch Sibirien zum Baikalsee weiterfahren und dann über Ulan-Ude auf asphaltierter Strecke nach Ulan-Bator. Dort gibts wohl auch einen Mercedes Stützpunkt, wo man eine Wartung, eventuelle Reparaturen durchführen könnte, obwohl dort wohl eher nicht so viele Vitos rumfahren werden (aber haufenweise G3x0/4x0 CDI, wie man hört, das stimmt zuversichtlich was den Diesel angeht).
Rückweg je nach gewählter Strecke dann halt andersrum und diesmal nördlicher als auf dem Hinweg über den Ural, und nördlich an Moskau vorbei zur Ostsee, dann wäre man wieder in der EU... sollten alles in allem etwa 18.000km werden.

Ich will diese ganze Geschichte nicht an die große Glocke hängen, wir machen das weil es uns interessiert, weil wir (bisher) gerne "Roadtrips" gefahren sind. Wir finanzieren uns selber, keine Sponsoren, keine Rallye usw. und haben die Reise auch nirgendwo publiziert. Da soll auch erstmal so bleiben. So müssen wir niemandem etwas versprechen oder beweisen. Wir werden sehen wie weit wir kommen. Vielleicht klappt alles reibungslos, momentan vertraue ich dem Wagen. Vielleicht gibt es auch Probleme, und wir müssen irgendwann umdrehen, aber sowas kann zu einer solchen Reise auch dazugehören. Eine Lösung findet sich sicher immer. Die Sicherheit geht vor, unbedachte Risken will ich eigentlich nicht eingehen. Hab ja schliesslich auch mein Mädel dabei!

Wenn wir zurück sind, melde ich mich wieder hier. Das ein oder andere Foto wird bestimmt den Weg ins Album finden. Und eigentlich haben wir auch vor, an dem 10-jährigen Treffen teilzunehmen, da werden wir dann sicher ein paar mehr Bilder mithaben und wenn sich wer interessiert, auch ein bißchen was erzählen können.

In diesem Sinne: danke nochmal, und einen schönen Sommer!