Auflastung

[v-dulli]

Bei Hinterachsübersetzung 3,273 sind nur 1500 Kg zulässig.

Für 2000 KG muss Hinterachsübersetzung 3,455 vebaut sein.

Ich habe gerade aus aktuellem Steueranlass meinen Vito auf die XA2 Variante auflasten lassen, damit ich, entgegengesetzt dem Finanzamt welches gerade aktuell zickt, wieder mit LKW-Steuern fahren kann.

Aufwand: Ein Anruf, ein Dokument, einmal Tüv und fertig.

[v-dulli]

Zitat von Elske

Ich habe gerade aus aktuellem Steueranlass meinen Vito auf die XA2 Variante auflasten lassen, damit ich, entgegengesetzt dem Finanzamt welches gerade aktuell zickt, wieder mit LKW-Steuern fahren kann.

Aufwand: Ein Anruf, ein Dokument, einmal Tüv und fertig.

Hier geht es nicht um die Auflastung des Fahrzeuges sondern um die Erhöhung der Anhängelast.

[drdisketti]

Zitat von Elske

Ich habe gerade aus aktuellem Steueranlass meinen Vito auf die XA2 Variante auflasten lassen, damit ich, entgegengesetzt dem Finanzamt welches gerade aktuell zickt, wieder mit LKW-Steuern fahren kann.

Aufwand: Ein Anruf, ein Dokument, einmal Tüv und fertig.

Kurze Frage - nicht dass auf Deinem geänderten Bescheid §2 Abs. 2 (a) Kraftfahrzeugsteuergesetz als Grundlage 'draufstand ?

Dann unnbedingt mal Kontakt mit mir - gern auch per P.N., bitte

Zitat von v-dulli

Bei Hinterachsübersetzung 3,273 sind nur 1500 Kg zulässig.

Für 2000 KG muss Hinterachsübersetzung 3,455 vebaut sein.

Wie bekomme ich denn die Achsübersetzung raus?

Edit: Hab es grad in der Datemkarte entdeckt. AC1 ACHSUEBERSETZUNG I = 3,455 ist die kurze oder? Welchee Varianten gab es denn?

[v-dulli]

Zitat von Steve

Wie bekomme ich denn die Achsübersetzung raus?

Edit: Hab es grad in der Datemkarte entdeckt. AC1 ACHSUEBERSETZUNG I = 3,455 ist die kurze oder? Welchee Varianten gab es denn?

Äääääähhhh, lesen?

Du hast es doch in Deinem Beitrag gerade zitiert

[V6 Mixto Lang]

Soweit ich es richtig im Kopf habe: AC1 = 3,455, AC6 = 3,727, AC 7 = 3,273 und AE 1= 2,923.

AE 1 ist die "drehzahlabsenkende" Übersetzung bzw. der "Standard"auslieferungszustand, sofern der Kunde nichts vorgibt. Im V-Club sind übrigens die einzelnen Übersetzungen näher beschrieben. Findest unter "Ausstattungen Viano/Vito"

[v-dulli]

Zitat von V6 Mixto Lang

Soweit ich es richtig im Kopf habe: AC1 = 3,455, AC6 = 3,727, AC 7 = 3,273 und AE 1= 2,923.

AE 1 ist die "drehzahlabsenkende" Übersetzung bzw. der "Standard"auslieferungszustand, sofern der Kunde nichts vorgibt.

Die treffen aber nur teilweise auf die R4 CDI zu.

[V6 Mixto Lang]

Zitat von v-dulli

Die treffen aber nur teilweise auf die R4 CDI zu.

huuups; stimmt! Ich habe gar nicht geschaut, was für ein Fhrzg. der Steve fährt

Zitat von V6 Mixto Lang

huuups; stimmt! Ich habe gar nicht geschaut, was für ein Fhrzg. der Steve fährt

Genau, bei mir hat es nur für den 4 Zylinder gereicht
Wobei durch die kurze Übersetzung zieht er gut durch aber bei höheren Geschwindigkeiten wird er mir zu laut