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#1
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Bei ihm wird eher die Schalthebelbetätigung gemeint sein als Eingriffe ins Getriebe !
Irgendwie muß man ja zu Beginn der Fahrt auf D, später mal auf N bzw. R und schlußendlich auf P. Da die Getriebesteuerung auch Bestandteil des ECE-Prüfzyklus und damit der EURO-Einstufung / Schadstoffklasse ist, ist die für Umbauer sowieso weitgehend tabu.
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Gruß Reinhard |
#2
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Eine solche Tasten-Steuerung hat es auch für den Sprinter(Post) gegeben und im Bus War/ ist sie Standard.
Dabei übernimmt ein Stellmotor die Funktion des Wählhebels.
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Gruß aus OWL Helmut ![]() |
#3
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Hallo Leo,
Zu Frage 1: Ist ein kleines Lenkrad neben dem Normalen Lenkrad. Lenkung wird dadurch elektrisch angetrieben. Zu Frage 2: Nur der Wählhebel wird auf Knopf-Druck verstellt. Schön wäre natürlich so ein Eingriff ins Getriebe. Mit so viel Technik Fragen habe ich nicht gerechnet ;-) Gruss Manfred |
#4
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Jetzt seh' ich es auch - Foto 4 der Anzeige rechts im Bild.
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Gruß Reinhard |
#5
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Alle behindertengerechten Umbauten sind nur aufgesetzte Hilfen die Bedienelemente trotz körperlicher Einschränkung bedienen zu können. Dabei hat man auch immer mit Hinblick auf den Erhalt der Herstellergarantie vorsichtig zu sein.
Es gibt viele Faktoren die bei einem solchen Umbau zu berücksichtigen sind nicht zuletzt die Rückbaufähigkeit um das Fahrzeug auch einmal veräussern zu können denn nicht jeder benötigt genau die Fahrhilfen welche in dem Fahrzeug für den Vorbesitzer verbaut werden. Zu beachten ist auch immer, ist die Benutzung der Fahrhilfen nicht im Führerschein verankert darf derjenige diese Fahrhilfen auch garnicht im Strassenverkehr benutzen. |
Folgende 2 Benutzer sagen Danke zu rollieexpress für den nützlichen Beitrag: | ||
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