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| Alles andere was sonst nirgends reinpasst |
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#1
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Zitat:
Ich fahre beruflich ca. 25tkm/Jahr + privat ca. 10tkm. Habe aber kein Geld, mir alle Nas lang nen neuen Benz anzuschaffen. Deshalb verrutsche ich im Alltag lieber einen kleinen Toyota und schone meinen bald 11jährigen Vau. Und ich würde, auch wenn ich NUR 500€ jährliche Versicherung sparen würde, mir gern jederzeit die Fingernägel schmutzig machen, um das Kennzeichen zu wechseln. Denn für mich sind 500€ viel Geld ![]() Ich versteh nicht, wieso das hier in Deutschland so viel schwieriger sein muss als in der Schweiz, in der es das System schon seit Jahren problemlos gibt. |
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#2
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Hallo,
ZITAT: "Ich versteh nicht, wieso das hier in Deutschland so viel schwieriger sein muss als in der Schweiz, in der es das System schon seit Jahren problemlos gibt." Das ist es ja, ich glaube das versteht niemand*, wahrscheinlich diejenigen, die für eine solche Regelung Verantwortlichen am allerwenigsten. Diese Personen sollten es aber verstehen, denn die beschäftigen von berufswegen damit. Denn Schluss den ich daraus ziehe tue ich hier lieber nicht kund. *PS.: es ist ja auch nicht zu verstehen |
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#3
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Hallo Köterkutsche,
Du machst das nicht für 500€, du machst das vielleicht nicht mal für 50€ im Jahr, wenn dann noch Gebühren dazukommen, dann zahlst du vielleicht sogar drauf im ersten Jahr. Das kann nur einem Politiker einfallen, der immer im Dienstwagen rumkutschiert wird und vom realen Leben so weit entfernt ist wie die Astronauten auf der ISS. Gruß Horst |
| Folgender Benutzer sagt Danke zu Horst für den nützlichen Beitrag: | ||
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#4
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#5
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Zitat:
meine Persönliche Meinung |
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#6
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Kennzeichen umschrauben das muss nicht sein.....!
jeder Kfz Steuerzahler hat das Recht auf einen 2.Satz Nummernschilder Man wird sogar bei der zulassung gefragt ob 1 oder 2 Paar Geändert von fliesen-enno.ts99 (25.12.2011 um 19:17 Uhr) |
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#7
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ich hab 4 Motorräder (3 zugelassene) ,
kann eh immer nur mit einem fahren, muss aber für alle 3 bezahlen, da es keine 125er sind, ist das schon bissl viel Geld für Steuer und Versich. Vielleicht würde ich mir auch ein 5. kaufen - und damit wieder Geld in den Wirtschaftskreislauf bringen, also konsumieren, ,..... Aber wenn ich für jedes einzelne zur Kasse gebeten werde, bei Autos ist es noch schlimmer, dann übe ich lieber Verzicht , kaufe kein Auto oder Moped, was interessiert mich die Wirtschaft, geniesse eine Flasche Rotwein , und gut iss. Sehr zum Wohle !!! :-) |
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#8
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Zitat:
Ich genieße mein Bier,und warte was da noch so tolles kommt Prost
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#9
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Zitat:
Insofern wohl eher Peanuts, zumal evtl. auch März-Oktober reicht, dann sind das unterhalb vom Racer und nicht gerade in hauptstädtischen Preisregionen gut 100 EUR pro Jahr und Maschine und Du bist flexibel. Die Ersparnis eines Wechselkennzeichens ist auf der Rückseite doch beschränkend, wenn ich dann doch mal eine Ausfahrt mit einem Kumpel gemeinsam machen möchte. Ich stelle mir als Extremfall vor, wie das gerade aktive Moppi geklaut wird - was DAS dann einen Haufen neue Schilder für die übrig gebliebenen bedeutet (reicht eigentlich schon, wenn IRGEND EINES der Basisschilder wegkommt, wenn ich das richtig sehe). Die erhöhten amtlichen Gebühren stammen sicher aus der Ideenschmiede der Bussgeldbehörden, damit sie immer das richtige Fahrzeug auf dem Anhörungsbogen angeben können - Software-Erweiterung kostet .. Btw - ist überhaupt mehr als genau EIN Zweitfahrzeug in dem Gesetz vorgesehen ? |
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#10
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tja , darum gehts ja, daß es in D wieder alles viel zu aufwendig und teuer wird, was sich anderswo als bügerfreundlich und übersichtlich einfach etabliert hat.
Ein Möpp, die 990er ist 03-10 angemeldet. Aber Enduros fährt man auch gern mal im Winter, ist ja anders als bei den Straßenhobeln. Deswegen ist die Neue kleine 625er ganzjährig zugelassen. Bei Schnee , Salz und Eis hab ich aber auch keinen Trieb , die Karren einzusauen. |
| Folgender Benutzer sagt Danke zu Foto-Martin für den nützlichen Beitrag: | ||
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