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#1
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tach
also ich hatte den in meinem 112er drinne,..und das reichte ,!!! null Probleme mit TÜV und Abgasen!! Rost,.... das ist ein leidiges Thema beim 638,...bei mir war vor Jahren MB kulant,...ABER,.. ich habe meinen nu abgestoßen mit fast 200 000 km,...da es anfing an allen Ecken und Kanten zu rosten und zu klappern,... Joschi |
#2
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Und die Passgenauigkeit? Und Verarbeitung?
Habe jetzt einen VEGAZ gefunden, für 385 Euro. Im Moment tendiere ich zu diesem. DC wollte tatsächlich 1000 Euronen (-200 Euro Altkat) von mir haben. Nun macht das (Auspuff anbauen, Kondensator, Bremsen) die freie Werkstatt um die Ecke, die wollten natürlich auch lieber die Sachen selbst bestellen... dürfen sie auch, nur nicht den Kat! Ich suche noch eine vernünftige Werkstatt, die mir den Unterbodenschutz und die Hohlraumversieglung macht. Auf die Kosten bin ich da schon gespannt. Toi,Toi,Toi. Rost hat meiner noch nicht, daher hat man(n) mir zu den Konservierungsmassnahmen geraten. Habt Ihr das schonmal machen lassen? Zu welchen Kosten? |
#3
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also,..weiter im Text,...
passgenau waren sie,...die beiden Auspuffteile,... und nur zur INfo,..die 1000,- bei MB sind O H N E Arbeitslohn!!! Bremsen, da kosten die Scheiben ca 50,- das Stück,..Bremsbeläge ca 40 zusammen, pro Achse,.. Kondensator weiß ich nicht, habe nie einen gewechselt,.. und machen LASSEN,.... sag dir ehrlich, spar das Geld für einen Viano,..... Joschi |
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