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| Alles andere was sonst nirgends reinpasst |
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#1
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Hi,
ich glaub du musst die "zulässige Gesamtmasse" nehmen. Also irgendwas um die 2,8 to beim Zugfahrzeug und dazu die Anhängermasse. Aber sicher bin ich mir nicht. Gruß |
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#2
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Ui das wäre natürlich dann ein ganz schöner Unterschied.
Einen Hänger unter 700kg für 5 Personn finde ich sicher nicht ;-) |
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#3
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Eddie, du hattest recht.Es zählt die zulässige Gesamtmasse, habe eben mal bei ein paar Fahrschulen angerufen.
Also komme ich um den BE Führerschein wohl nicht herum. Für alle die es interessiert : Sind lediglich 6 Pflichtstunden (praktische) und dazu halt die Kosten für Prüfung, Anmeldung beim Amt etc. Würde wohl an die 400€ kosten. Ich hatte schon befürchtet nochmal Theorie machen zu müssen. |
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#4
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Was für eine Abzocke. Hänger fahren kannste anschließend bestimmt keinen Deut besser oder schlechter als vorher. Aber wir sind hier ja ohnehin das Volk der Scheine und Genehmigungen. Mit Dichter und Denker hat sich lang erledigt.
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#5
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Zitat:
Gruß Pilotuser |
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#6
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ich frage mich auch immer muss des jemand sein der viel Geld dafür nimmt, oder wäre es nicht ausreichend wenn des ein Kompetenter Bekannter macht. Aber was will man dagegen tun.
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#7
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Wohl wahr, letztlich regiert einzig und allein der Schein und die Genehmigung für die man vorher ordentlich in die Tasche greifen muss.
Ich finde es generell unverschämt extra Geld dafür zu verlangen, nur um einen größeren Anhänger ziehen zu können. Letztlich ist das doch eh alles mit Übung verbunden und übermäßig gigantisch ist der Unterschied zwischen einem 750kg und meinetwegen 1000kg Hänger nun auch nicht, das man dafür um die 400€ hinlegen muss. Es kann schon sein das man noch ein paar Kniffe dazu lernt, aber dann sollte es reichen wenn man mal eine oder zwei Stunden dafür nimmt. Aber dieses hin und her gerenne von Amt zu Fahrschule finde ich einfach nur affig. |
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