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#19
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Die Leerlaufdrehzahl wird beim starten kurzfristig angehoben und geht über eine Zwischenstufe wieder auf die normale LL-Drehzahl zurück. Das hat nichts mit der Temperatur des Katalysators zu tun. Damit wird auch unter besonderen Bedingungen eine ausreichende Schmierung sichergestellt.
Also kein Hexenwerk ![]()
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Gruß aus OWL Helmut ![]() |
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