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  #21  
Alt 08.12.2010, 22:02
hbusch
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Zitat:
Zitat von V22 Beitrag anzeigen
Jetzt schreib ich, mit den völlig untypischen Winterreifen auch mal dazu.
war am WE mit dem V6 unterwegs.
zu zweit, dreiersitzbank hinten, 2 Einzelsitze in der mitte und sonst nix im Kofferraum.
Im Spessart Berg hoch, (ja, richtig Berg) null Problemo
Bei mir in Nürnberg Straße ca. 10 cm Schnee und Matsch
wieder kein Problem. Klar wackelt er mit dem Heck, na und soll er halt. Aber wegfahren tut er besser wie mein dreier vor 10 Jahren.
Als Firmenwagen fahr ich einen Trafic mit Vanco Winter. kein Vergleich.
Mit dem komm ich auf der Ebene mal grad von der Stelle.
Der V6 fährt los, gut die kleinen Japaner arbeiten dann ab und an mal, aber dafür sind sie da.
Ich habs auch noch nicht geschafft den Viano zu drehen, und ich hab einen schweren rechten Fuß.
Mein Fazit: Gute Winterreifen, keine Transporter pellen, dann klapp das auch im Winter.
Gruß aus Nürnberg, von dem bei dem es mit Schneeketten mal ganz schlecht aussieht, denn dann sind hinten Radkästen fällig!
(Winterreifen: Conti Wintercontact TS 810 in 255/40 19")

Das wollte ich lesen, und Nürnberg kann ich auch glauben
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  #22  
Alt 08.12.2010, 22:26
Gator
Gast
 
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Zitat:
Zitat von leo Beitrag anzeigen
Ich schon, ASR-Taster in der Mitte gedrückt, und dann gib Ihm.....
Muss aber gestehen, macht nicht soviel Spass wie mit meinem gedopten smart ... da bekommt Karusell fahren eine völlig neue Bedeutung!
Also drehen scheint mir auch sehr schwer
Denn selbst bei Abgeschaltetem ASR macht bei 10- max 20 Grad drehung
Das ESP doch sehr deutliche Regeleingiffe die eine drehung verhindert
( Gut ich weiß wo ein wille ist , ist auch ein Weg mit genug Anlauf wirds wohl gehen)
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  #23  
Alt 08.12.2010, 22:30
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V22 V22 ist offline
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Dasd mit dem ESP kann ich bestätigen, kommt aber bestimmt auf den rechten Fuß und den Lenkeinschlag an.
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  #24  
Alt 08.12.2010, 22:36
Gator
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Ich denke das sollte allen Klar seinen
das die viele Elektronik die Physik nicht überlisten kann.

Also wenn man zu Schnell auf Schnee zb
richtig schnell die richtung wechselt kann man jedes Fahrzeug "drehen"
da kann auch kein Bremseingriff mehr helfen
Und wenn ich viel zu schnell in die Kurve einfahre
hilft auch hier nix
Aber wenn man so kurz mal um die Ecke sliden will
Ist es schon schade das so früh Schluss ist
aber egal
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  #25  
Alt 08.12.2010, 22:41
hbusch
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Kann man das ESP nicht ausschalten.
Habe ich beim letzten Schneechaos mit dem Mini gemacht.
War echt spassig
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  #26  
Alt 08.12.2010, 22:44
Gator
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So einfach geht es wohl nicht
Die Anti Schlupfregelung hat eine Taste für on/off
Aber das ESP ist immer da
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  #27  
Alt 08.12.2010, 22:47
hbusch
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Ist das sicher?
Warum muss ich mindestens 10 Zeichen eingeben?

Gruss Heinrich
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  #28  
Alt 08.12.2010, 22:53
Gator
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Da gab es grade ein Thread zu

http://www.vclub-forum.de/Forum/showthread.php?t=42617

Hab es aber nicht weiter verfolgt

Gruss
Stephan
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  #29  
Alt 09.12.2010, 06:38
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roland_muc roland_muc ist offline
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Zitat:
Zitat von hbusch Beitrag anzeigen
Das hatte ich zuletzt 1078 bei dem alten Opel Rekord von meinem Vater ohne Winterreifen.
Wirklich damals schon?!...

http://de.wikipedia.org/wiki/Burggrafschaft_Passau
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  #30  
Alt 09.12.2010, 07:26
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Silberelch Silberelch ist offline
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Emslandkreis -[Deutschland]- EL Emslandkreis -[Deutschland]- CH 1
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Ich musste gestern in einer ungeräumten 22% Steigung ahalten, weil mir jemand entgegenschliderte...

Danach, mit Ketten, war es kein Problem mehr.
__________________
Vreundlich grüßt der

Silberelch
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