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Alles andere was sonst nirgends reinpasst |
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#2
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Würde wohl jedem Hersteller so gehen der von heute auf morgen komplett auf E-Autos setzt
![]() Es sei denn der Staat oder EU helfen mit der Brechstange nach, Verbrennerverbot bzw. Verbrenner künstlich extrem unattraktiv machen ...
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Gegen Zwang und Verbote, für Wettbewerb und Technologieoffenheit |
#3
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Aus welcher Motivation heraus wohl dieser Bericht entstanden ist? Und wie hoch die Zulassungszahlen wohl wären wenn Sie hätten bauen können was sie hätten verkaufen können? |
#4
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Auf Korsika wimmelt es von E-Autos
Tesla MS und M3 Renault Zoe Aiways U5 BMW i3 Nissan Leaf Der Aiways steht hier im Bavellatal in mehreren Farben im Dutzend rum. Da er bei uns noch nicht im Markt eingeführt ist, vermute ich die machen hier auf Korsika Promotouren oder haben ihr Vertriebsnetz nach Korsika eingeladen.... ![]() Und in den Serpentinien ist man schon etwas neidisch wie die Elektroflitzer da aus der Kehre abziehen.... |
#5
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Naja, wenn da die Batterie leer ist, muß man ja nur umkehren und den Berg mit Rekuperation wieder runter fahren
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Folgende 2 Benutzer sagen Danke zu Eumeltier für den nützlichen Beitrag: | ||
#6
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#7
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Was für ein Irrsinn ... Offenbar blenden die Herrschaften komplett aus, dass es eine große Zahl von arbeitenden und pendelnden Autofahrern gibt, die auf das Auto angewiesen sind und bei denen ein Neuwagen in weiter Ferne ist. Damit würde man wie so oft die schwächsten bestrafen
![]() "Man konzentriere sich in Deutschland zu stark darauf, E-Autos in den Markt zu bringen, tue aber zu wenig dafür, Verbrenner unattraktiver zu machen. "Die Energiekosten eines Verbrenners dürfen nicht unter denen eines Elektroautos liegen, langfristig muss elektrisches Fahren günstiger sein", fordert Blanck deshalb. Durch Subventionen vergünstigte Strompreise halten sowohl Blanck als auch Ökonom Heymann aber für den falschen Weg. Der Staat könne die Steuern auf fossile Kraftstoffe mit einer Übergangsfrist schrittweise erhöhen, um die externen Kosten beim Verbrennen fossiler Brennstoffe besser sichtbar zu machen" Strompreis als Kostenfalle - Tanken billiger als Laden - Spiegel.de
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Gegen Zwang und Verbote, für Wettbewerb und Technologieoffenheit |
#8
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Ich bin da voll bei Dir! Wieso aber immer etwas teurer werden muss, wenn jemand eine vermeindliche Schwachstelle gefunden hat verstehe ich nicht. Der Strompreis ist zu teuer, der muss runter und nicht der Sprit noch teurer werden. |
#9
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Gruß aus OWL Helmut ![]() |
Folgender Benutzer sagt Danke zu v-dulli für den nützlichen Beitrag: | ||
#10
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![]() https://www.bild.de/geld/wirtschaft/...8160.bild.html Dazu kommt, dass jeder Verbraucher und "Konsument" jeden Euro den er hat nur einmal ausgeben kann. Was für Energie ausgegeben werden muss, fehlt hat dann den Kinos, Gaststätten Ladengeschäften etc. , mit bekannten Folgen ...
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Gegen Zwang und Verbote, für Wettbewerb und Technologieoffenheit |
Folgende 3 Benutzer sagen Danke zu Danidog für den nützlichen Beitrag: | ||
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Stichworte |
E-Mobilität, EQV, Elektro, Elektromobilität |
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