Auflastung

Vielen Dank für die Liste!
Sehe ich das Richtig, dass die V6 Diesel dann aber IMMER die längste Übersetzung haben und nichts anderes?
Dann muss der Vorbesitzer bei mir gebastelt haben, weil ein normaler V6 CDI bei Tacho 220 unter 4000u/min macht und meiner drüber...
Also wenn die Automatik immer gleich übersetzt ist...

[jojo]

mein V6 dreht egal in welchem Gang keine 4000 1/min.
Ist so bei 3980 einfach Ende.

das ist im 5. Gang ca. 206 Tacho und GPS. Da ist der Tacho exrem genau.
an dem ist definitiv nichts verbastelt, da erstbesitz.


Grüße Jo

Also sind bei dir 206km/h auch 3980 u/min, richtig?
Viano mit 240er Tacho?

[v-dulli]

Baureihe: OM642 DE30LA EU4 Gr.III mit DPF
Zylinder-Anzahl/Anordnung/Ventile: 6/V 72°/4
Bohrung/Hub/Hubraum: 83 mm/92 mm/2987 cm³
Nennleistung: 150 kW (204 PS) bei 3800 /min
Max. Drehmoment: 440 Nm bei 1600-2400 /min
Kraftstoffaufbereitung: elektronisch gesteuerte Diesel-Direkteinspritzung mit Common Rail

Tankinhalt/Kraftstoffart: ca. 75 l/Diesel
Batterie: 12 V/74 Ah
Generator: 14 V/180 A
Beschleunigung 0-100 km/h: 8,8 sec.
V max.: 198 km/h

Antrieb: Hinterradantrieb
Kupplung: Wandler W27 G305(D)
Getriebe: automatisch 5 Gang (NAG W5A 380)
Übersetzung: 3,595; 2,186; 1,405; 1,0; 0,831 R 3,167
Achsübersetzung: 2,923

Hallo Zusammen,


gibt es eine Möglichkeit die Anhängelast beim V639 Mit OM642 auf 3,2 t oder 3,5 t zu erhöhen?


Gibt es entsprechende Gutachten dafür bzw. was wären denn die Auflagen / Kriterien die es zu erfüllen gilt?

[Mad]

Zitat von Andi_RC36

Hallo Zusammen,


gibt es eine Möglichkeit die Anhängelast beim V639 Mit OM642 auf 3,2 t oder 3,5 t zu erhöhen?


Gibt es entsprechende Gutachten dafür bzw. was wären denn die Auflagen / Kriterien die es zu erfüllen gilt?

Nein.

Es wird vermutlich daran scheitern dass Du keine Anhängerkupplung mit dem benötigten D-Wert von mind. 15 findest.

Neben weiteren anderen Vorraussetzungen, aber das wäre erstmal die Grundvorraussetzung.

Zitat von Mad

Nein.

Es wird vermutlich daran scheitern dass Du keine Anhängerkupplung mit dem benötigten D-Wert von mind. 15 findest.

Neben weiteren anderen Vorraussetzungen, aber das wäre erstmal die Grundvorraussetzung.

Hab ein entsprechendes Gutachten gefunden für den Vito.



https://www.sk-handels-gmbh.de/shop/...-3-0-cdi/10244


Wo finde ich denn den D-Wert meiner AHK?
Ich hab die Werksseitig verbaute starre AHK mit 2.500 kg in den Papieren.

Der D-wert steht auf der AHK am Typenschild.

Zitat von Andi_RC36

Hab ein entsprechendes Gutachten gefunden für den Vito.



https://www.sk-handels-gmbh.de/shop/...-3-0-cdi/10244


Wo finde ich denn den D-Wert meiner AHK?
Ich hab die Werksseitig verbaute starre AHK mit 2.500 kg in den Papieren.

Unter das Auto hinten legen. ich glaube rechts neben der AHK ist das Schildchen, bischen versteckt unter der Stoßstange.

Zitat von Andi_RC36

Hallo Zusammen,


gibt es eine Möglichkeit die Anhängelast beim V639 Mit OM642 auf 3,2 t oder 3,5 t zu erhöhen?


Gibt es entsprechende Gutachten dafür bzw. was wären denn die Auflagen / Kriterien die es zu erfüllen gilt?

Bei SK gibt es wohl entsprechende Gutachten über 3t Anhängelast beim W639, allerdings nur bis zu bestimmten Steigungen...