Was mich seit langen nervt....

>Das die Brummis auch mal die Zweite oder dritte Spur aufmachen, haben die PKW-Leutz auch oft selber in Schuld!<

Brummis LKW und Gespanne haben per Gesetz NICHTS auf der dritten linken Spur verloren. Und dies zurecht!!!
Sei denn um einen Unfall zu verhindern!


Gruß Herbert mit Tapatalk, wünsche Allen eine knitter- & knatterfreie Vahrt

[v-dulli]

Zitat von milka

>Das die Brummis auch mal die Zweite oder dritte Spur aufmachen, haben die PKW-Leutz auch oft selber in Schuld!<

Brummis LKW und Gespanne haben per Gesetz NICHTS auf der dritten linken Spur verloren. Und dies zurecht!!!
Sei denn um einen Unfall zu verhindern!


Gruß Herbert mit Tapatalk, wünsche Allen eine knitter- & knatterfreie Vahrt

Bei den Lkw-Fahrer reden wir aber von "ausgebildeten Profis" und nicht von "Oma Lieschen"

[Cooper40]

re.
Ich will solch Verhalten nicht schön reden, nur benennen warum auch mal die dritte Spur aufgemacht wird. („Profis“ hin oder her!) Das dies in der normalen Fahrdynamik auch große Risiken birg, keine Frage.

Was sich aber Autofahrer da gern leisten, gehört gestraft. Das die Rennleitung da zu wenig macht, lässt es ja „eskalieren“.

Sobald jemand was gegen andere Macht, gehört es auch gestraft. Was ich aber oft vermisse, dass nicht auf den verursachten Grund geschaut wird, sondern nur aufs „Ergebnis“.

Auch ein gutes Beispiel (aber um das Fair hinzubekommen braucht es Intelligenz!) Wenn die Spur steht und auf dem Beschleunigungsstreifen wird bis zum Ende durchgebügelt und sich vorne reingewurschtelt! Das es mittlerweile Gesetz ist, ist ja Toll! Aber nicht in der Art rechtens im moralischem Sinn.

Das ich dann auch schon mal die Beschleunigungsspur zu mache, kommt dann schon mal vor. Natürlich bin ich dann für den Rückstau in erster Linie für die B-Spur verantwortlich, aber das Drängeln hört auf.

Wenn es komisch kommt, bin auch schnell aus dem Auto raus und unter Zeugen hat es dann noch keiner durchgezogen. Auch wenn ich es wünsche das sie den ersten Schlag versuchen dürfen. :-)

Das geile ist ja, sobald eine Rennleitung sichtbar ist, gibt es solche Situationen nicht! Ist keine zugegen, regle ich das auf meine Art. Für die Ausnahmen ziehe ich das auch durch wenn die Rennleitung da ist. (Wo es genug Beispiele für gibt.)

MfG, Klaus