Was mich seit langen nervt....

[v-dulli]

Zitat von milka

Mich nervt, dass keine Rettungsgassen mehr gebildet werden und statt dessen osteuropäische Lkw auch die linke Fahrspur im Stau blockieren!

Das können die deutschen Lkw mindestens genau so gut und dazu auch noch den Reisverschluss mehrere km vor ende der Spur blockieren damit sich die Schlange ja weit genug nach hinten zieht.

>Das die Brummis auch mal die Zweite oder dritte Spur aufmachen, haben die PKW-Leutz auch oft selber in Schuld!<

Brummis LKW und Gespanne haben per Gesetz NICHTS auf der dritten linken Spur verloren. Und dies zurecht!!!
Sei denn um einen Unfall zu verhindern!


Gruß Herbert mit Tapatalk, wünsche Allen eine knitter- & knatterfreie Vahrt

[v-dulli]

Zitat von milka

>Das die Brummis auch mal die Zweite oder dritte Spur aufmachen, haben die PKW-Leutz auch oft selber in Schuld!<

Brummis LKW und Gespanne haben per Gesetz NICHTS auf der dritten linken Spur verloren. Und dies zurecht!!!
Sei denn um einen Unfall zu verhindern!


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Bei den Lkw-Fahrer reden wir aber von "ausgebildeten Profis" und nicht von "Oma Lieschen"

[Cooper40]

re.
Ich will solch Verhalten nicht schön reden, nur benennen warum auch mal die dritte Spur aufgemacht wird. („Profis“ hin oder her!) Das dies in der normalen Fahrdynamik auch große Risiken birg, keine Frage.

Was sich aber Autofahrer da gern leisten, gehört gestraft. Das die Rennleitung da zu wenig macht, lässt es ja „eskalieren“.

Sobald jemand was gegen andere Macht, gehört es auch gestraft. Was ich aber oft vermisse, dass nicht auf den verursachten Grund geschaut wird, sondern nur aufs „Ergebnis“.

Auch ein gutes Beispiel (aber um das Fair hinzubekommen braucht es Intelligenz!) Wenn die Spur steht und auf dem Beschleunigungsstreifen wird bis zum Ende durchgebügelt und sich vorne reingewurschtelt! Das es mittlerweile Gesetz ist, ist ja Toll! Aber nicht in der Art rechtens im moralischem Sinn.

Das ich dann auch schon mal die Beschleunigungsspur zu mache, kommt dann schon mal vor. Natürlich bin ich dann für den Rückstau in erster Linie für die B-Spur verantwortlich, aber das Drängeln hört auf.

Wenn es komisch kommt, bin auch schnell aus dem Auto raus und unter Zeugen hat es dann noch keiner durchgezogen. Auch wenn ich es wünsche das sie den ersten Schlag versuchen dürfen. :-)

Das geile ist ja, sobald eine Rennleitung sichtbar ist, gibt es solche Situationen nicht! Ist keine zugegen, regle ich das auf meine Art. Für die Ausnahmen ziehe ich das auch durch wenn die Rennleitung da ist. (Wo es genug Beispiele für gibt.)

MfG, Klaus

re
>Das ich dann auch schon mal die Beschleunigungsspur zu mache, kommt dann schon mal vor.<
Bei Stop & Go kann das mit einem PKW auch passieren. Erst recht mit einem LKW, weil meistens länger. Irgendwann ist dann Schluss mit Auffahren auf die Autobahn. Der Verkehr auf der Autobahn muss ja auch Mal vorwärts kommen können.
Mehr aufeinander zugehen ist hier die Devise. Außerdem:
Stau is nur hinne ****, vorne geht's!

Was ich nicht leiden kann ist:
Zwei Brummis überholen, es bildet sich eine Kolonne auf der linken Spur. Alle die rechts hinter dem LKW "klemmen" werden fair nach links gelassen. Der 5.,10. oder 15. sieht dies und brettert rechts vorbei und drängelt sich ganz vorne wieder brutal rein. Da ist gut das ich keine Waffe habe. Ich hätte da glaub ich schon manches Magazin geleert.

Gruß Herbert mit Tapatalk, wünsche Allen eine knitter- & knatterfreie Vahrt

[Cooper40]

Hallo Herbert, ob jetzt genau für deinen „Fall“, selten, aber genau für so was ist mein Auge wachsam und vereitelt im Kern wo es geht. Ob das dann Selbstjustiz ist, ist mir Wurrrrrschd als solches.
In Paderborn habe ich mal eine Kreuzung still gelegt (ca. 10 Ampelstellungen!) weil ein Linien-Bus-Fahrer meinte er müsse über deutlich ROT fahren. (Die guten bekommen jede Unterstützung von mir, die Schlechten beißen meist in-ne Zähne!)

Andere waren eigentlich schon am zurücksetzen und oder ihn durchlassen! Ich bin stumpf in seine Fahrspur, was für mich nur ein Zeitlich abgestimmtes los-weiter-fahren war in meiner Geradeausspur.
Wo er dann seinen Fehler nicht eingestehen wollte, bin ich raus und habe ihn angebrüllt ob er den Fehler begangen hat oder ich! Andere waren zwar auch angepieselt, hielten sich aber alle raus.
(Dass war auch kein Fall „von Kreuzung noch nicht frei für mich“.)

Hat dann eine Weile gedauert bis die ihm aufgelaufenen dann zurückgesetzt haben.
Das macht der so nie wieder wenn er einen roten Kleinbus sieht. (Bei den wilden von den TAXI-Leutz, ist auch oft lustig! Auch dürfen die bei Rennleitungsnähe oft mehr als es den „Normalos“ zugestanden wird!)

Das die meisten bei so was den Kopp einziehen ist doch genau dass, weswegen solche immer dreister werden. (Liegt auch daran: Wer grundsätzlich Lieb ist, kann nicht in Böse. Ich kann beides gut wie ich mich auch von niemanden einschüchtern lasse. Ob vier Leute im Auto und ich allein. Deshalb ziehe ich auch den Schlüssel beim aussteigen.)
Und was schön ist, ich habe dann immer (noch mehr) Zeit. Auch weil ich vor über dreißig Jahren schon begriffen habe das man Zeit auf der Straße nicht Kompensieren kann. Dass was es braucht, braucht es für das jeweilige.

MfG, Klaus

[uliri2]

Einiges von dem, was ich hier lese, ist Selbstjustiz und Nötigung im Straßenverkehr. Und da kann man sich noch so sehr im Recht fühlen....wer extra eine Kreuzung zumacht oder sonstiges gehört aus dem Straßenverkehr gezogen.


Denn damit nötigt er auch vielen Unbeteiltigten seinen Willen auf.



Und was das Überholen auf der Autobahn angeht: Überholen darf laut Straßenverkehrsordnung nur, wer mit einer wesentlich höheren Geschwindigkeit fährt als der zu überholende. Also bei 80 km/h sind das Minimum 96. Wieviele LKW überholen am Berg mit zig km Überholweg; und gewinnen im Endeffekt doch nichts. Oder brechen nach einigen km den Überholweg ab.......



Bei Menschen, die Rettungsgassen verhindern, sehe ich echten Handlungsbedarf (wenn man sich denn traut ). Dort anzuhalten, ein Foto von dem Fahrzeug zu machen und dem Fahrer mit einer Anzeige drohen halte ich für absolut angemessen. Das kann man auch wenn man selbst im Auto sitzen bleibt. Hier geht es um GEsundheit und Menschenleben. Das fällt m.E. unter Nothilfe. Wie weit man dort geht und sogar körperliche Gewalt einsetzt, muss jeder für sich selbst entscheiden.


Man stelle sich nur mal vor, man selbst oder Ehefrau und Kinder verbrennen im Unfallwagen nur weil ein paar Halbaffen zu dämlich oder unwillig oder zu bequem für eine Rettungsgasse sind.



Und auch solche Leute muss man ja nicht gleich totschlagen....oder Magazine in sie leeren...... Wer Pfefferspray bei sich führt kann das auch vorn auf die Lüftungsschlitze sprühen. Die Fahrer kommen dann von ganz allein raus.....


Gruß
Uli

[thw]

Ich vermisse sehr das Miteinander, aktuell ist das eher einer gegen alle...

Zitat von thw

Ich vermisse sehr das Miteinander, aktuell ist das eher einer gegen alle...

Ich kann nicht widerstehen!

Aaaah Thomas, alle sind sie gegen Dich, ich bin mit Dir.


Gruß Herbert mit Tapatalk, wünsche Allen eine knitter- & knatterfreie Vahrt

[Cooper40]

re.
Der is nu gudddddd!
Also einen „Rächer der Enterbten“ aus dem Straßenverkehr zu verbannen, würde die Nummer nur noch schlimmer machen. Dass es zu wenig gibt die ihr Recht durchziehen im Rahmen der Verhältnismäßigkeit, ist ja genau der Punkt weswegen es so viele von denen gibt, die es per Gesetz falsch halten. Wie auch von mir aufgezeigtes, dass es die Rennleitung auch oft so treibt wie es gerade beliebt!
Wenn wir solche zustände wie z.B. in ******** wollen auf den Straßen? Dann mal weiter so!

Gerade weil ich aus allen Blickwinkel von motorisierten Fahrzeugen um deren Schwächen wie Stärken weiss, ist es für mich einfach den „Schwachen“ eine Hilfe zu sein, wie den Ellbogenleutz, das Messer in den Rücken zu drücken.

Applaus gibt es wenig, soweit gut. Wo das „Nötigen“ anfängt und wo nicht, möge man die „Unbeteiligten“ fragen!

Wer noch nie im Spediziongewerbe sein Brot verdient hat, wird deinen dritten Absatz bestimmt unters reiben Herr Uli!
Die anderen die wissen was es heißt auf zwei drei Stunden Fahrt zehn Minuten rauszuholen um doch noch die Ladung zu bekommen oder abgeben zu können, der wird es nicht unter schreiben.
Wie viel davon „überflüssig“ ist, ist somit „relativ“!
Auch gibt es Schnarchnasen, die zuvor Träumen und wenn dann einer ansetzt zum Überholen, wird Konzentriert vereitelt! (Der könnte ja vor mir an der Rampe sein!)

Wer sein „Opfer“ zuvor nicht Studiert hat, kann mit Unfähigkeit zu tun haben wenn´s nicht Vorbeigeht! So oder so, gibt es da immer mehrere Seiten!

Mit einem Km/h ist es schnell Albern! Ja. Mit drei bis fünf, schon rasch erledigt, wobei zwei bis drei Km/h wohl das „Normale“ darstellt!
Weniger „Lagerware“ auf der Straße wäre wohl der „Hauptschlüssel“! (Wenn die in den 70ern den Bahnverkehr nicht hätten Streben lassen, dann könnte vieles heuer einfacher sein! Aber Leutz aus dem Speditionsgewerbe, hatten da ihre Finger in der Politik! Und die Klugen hat es schon gegeben, wo der größere Teil von „****tod“ gesponsert wurde.)

Erst bei einer nicht gemachten Rettungsgasse „sein Recht“ zu fordern, kommt einer Borniertheit gleich. Genau für so was, braucht es viele „kleine“ Dinge, um das auch als Banalität handhaben zu können! Dabei denkt keiner an seine Lieben. Munter werden solche erst dann, wenn gleichsam das Telefonat hereinkommt, das Seine verunfallt sind und jener dann realisiert, dass er am Ende dessen Staus steht!

Bei den Erstunterlassern braucht es nur so ein „Groß****“ wie mich dabei, und es Funktioniert mit der reibungslosen Ersthilfe. Die meisten wollen da keine Verantwortung wegen möglicher Verfehlungen und so Leutz wie ich wissen, dass man da nicht viel verkehrt machen kann außer NIX zu machen. (Auch sind Versicherungen bei so was großzügig.)

Das das Miteinander mehr sein dürfte, keine Frage. Das es immer noch an vielen Ecken zu finden ist, kann man ersehen. :-)

MfG, Klaus