Eine neue Ära beginnt - V-Klasse/Vito 447 von Iglhaut

[janr]

Zitat von psnd

Leider gibt es so was nicht für Vito:
https://www.seikel.de/produkt-katego...en-t5-extreme/

Mit Portalachsen !
Geil !

Schon mal gefahren? So bei 130 auf der Bahn
Wo sich hier doch teilweise sehr emotional über kleinste Komforteinbußen auf einer Transporterbasis diskutiert wird - Portalachsen machen das nicht unbedingt besser. Heißt konkret:

- laut
- Vibrationen
- deutlich verminderte Höchstgeschwindikeit
- deutlich höherer Verbrauch
- nicht unerhebliche Wartungskosten bei entsprechender Laufleistung
- antriebsseitig Verzicht auf viele im vergleich kostengünstige Großserienteile

Und dann mal ehrlich, wenn ich richtige Allradtechnik BRAUCHE...und bei Portalachsenkonfiguration an Fahrzeugen kann man von einem sehr kleinen enorm wichtigen Nutzungsspektrum ausgehen, dann kaufe ich mir auch vernünftige und vor allem haltbare Allradtechnik für solche Einätze. Also z.b. Iveco, Bremach..
http://4x4tourbus.com.au/wp-content/.../10/image9.jpg

Die Portalachsen bringen den Tx oder W447 nur noch mehr da hin, wofür er garnicht geeignet ist. oder anders ausgedrückt: aufgrund straßenoptimierter Aufhängungskonstruktion muss ne Portalachse mit allen negativen Folgen her.