X-Klasse

[v-dulli]

Zitat von Mitch

Wenn kein "echter" Mercedes, wer baut den dann für Mercedes?

Im zweiten Link steht es.

Produktionsgemeinschaft mit der Renault-Nissan Allianz

Die Markteinführung der Mercedes-Benz X-Klasse startet Ende 2017 in Europa. Die neue Baureihe wird im Segment preislich attraktiv positioniert sein. Gefertigt wird der Pickup in einer Produktionsgemeinschaft mit der Renault-Nissan Allianz. Die Produktion für den europäischen, australischen und südafrikanischen Markt beginnt 2017 im Nissan-Werk in Barcelona, Spanien. Die X-Klasse für den lateinamerikanischen Markt wird ab 2018 im Renault-Werk in Cordoba, Argentinien vom Band laufen.

[Cooper40]

Mahlzei

„Kooperationen“ müssen ja nicht schlecht sein.

Dann würde ich mir wünschen das jeder seine Hausaufgaben macht und die „Stärken“ vereint.

Bei der letzten Variante NAVARA haben die nicht alles richtig gemacht. Auch wenn er verglichen zu den Mitbewerbern weit oben steht.

Was REAULT dabei macht, frage ich mich jetzt? Die bedienen doch mehr den „leichteren“ Sektor!

Wenn ich lese auf welchen Märkte die mit dem X Punkten wollen, müssen die vom Fahrgestell wie Antriebstrank was rustikales bauen. Auch muss es ein richtiger Allradler sein und mindestens im Untersetzungsmodus, rückwärts das gleiche können wie vorwärts.

Dann sollten die sich nen Kopp machen, alle drei Kabinenvarianten anzubieten und wenn wir schon dabei sind den Markt auf zumischen, für jede einen Wandlerautomatik anzubieten.

Momentan gibt es nach meinem Wissen nur den aktuellen RANGER „schon“ als eineinhalb Kabiner ab dem mittlerem Motor, mit Wandler. Der ISUZU D-MAX ist für mich das gleiche Fahrzeug, auch wenn beide Seiten das vehement verneinen. :-) Die haben das auch. (Sogar etwas teurer!)

Alle anderen nicht. VW ist da noch steifer unterwegs, aber große „Klappe“.

Für die Leute die so einen Apparat als LKW zulassen, ein MUSS. Und die Viertüren in der Regel Ballast darstellen im Gebrauch.

Was auch ein Thema ist ist was gern Stiefmütterlich bedient wird, die Nummer als Fahrgestell anzubieten, wie Benz das mit dem Sprinter macht. Dann sehe ich gute Chancen, das GERÄT sauber auf den Markt zu platzieren. Auch wenn die Zahlen da klein sind, ein Markt der nicht zu unterschätzen ist!

MfG, Klaus

[Korsar]

Hallo,


ZITAT:"Die Produktion für den europäischen, australischen und südafrikanischen Markt beginnt 2017 im Nissan-Werk in Barcelona, Spanien. Die X-Klasse für den lateinamerikanischen Markt wird ab 2018 im Renault-Werk in Cordoba, Argentinien vom Band laufen."

Die USA bekommen keine ab. Ich könnte mir zusammenreimen, dass die Schadensersatzrisiken nicht kalkulierbar sind und es "billiger" ist den Markt erst gar nicht zu bedienen - Tja so kann's kommen, dann müssen die Amis eben weiterhin Jeep fahren.....

[v-dulli]

Zitat von Korsar

Die USA bekommen keine ab. Ich könnte mir zusammenreimen, dass die Schadensersatzrisiken nicht kalkulierbar sind und es "billiger" ist den Markt erst gar nicht zu bedienen - Tja so kann's kommen, dann müssen die Amis eben weiterhin Jeep fahren.....

Für die Amis ist der nich FETT genug

Irgendwie zu rund gelutscht, da fehlen son bischen Ecken und Kanten vom G.(eläääände)

[v-dulli]

Zitat von Mopeto

Irgendwie zu rund gelutscht, da fehlen son bischen Ecken und Kanten vom G.(eläääände)

Nicht kantig aber schon rustikaler

schöne Bilder ,aber Mercedes ist viel schöner.

[janr]

Zitat von Kontra

schöne Bilder ,aber Mercedes ist viel schöner.

Vor allem unpraktischer. Ladefläche ist gegenüber der Technologiebasis um genau 17cm kleiner und zwischen den Radkästen gar gute 5cm schmäler. Da passen so Sachen wie ein Quad oder eine Europalette quer nicht mehr zwischen.

Bleibt dann wohl eher ein Lifestyle Pickup.
Alle jene die ich kenne, die beruflich einen Pickup fahren, lachen sich schon schlapp und das nicht, weil es "nur" ein Clon ist.