Tachoprüfung zwecks Reifeneintragung - wo im Norden?

Moin,

ich habe mir 235/50 R18 aufgezogen und muss die jetzt noch eintragen lassen. Dazu muss ich nachweisen, dass die Tachoanzeige sich im Toleranzbereich befindet bzw. richtig anzeigt, also kurz eine Tachoprüfung machen lassen und dann zum TÜV. Soweit die Theorie...

Ich finde hier in Hamburg keinen Prüfdienst, der das am Viano durchführen kann.
ADAC macht es seit dem Umbau des Prüfzentrums gar nicht mehr, die haben mich an Bosch Kruse verwiesen. Da war das Auto heute Vormittag mit dem Ergebnis, dass eine Prüfung nicht möglich ist, da das Fahrzeug heckgetrieben ist, der Tachosensor aber an der Vorderachse sitzt.
Bosch hat mich an ein Ingenieurbüro mit Allradprüfstand verwiesen: gerade mit dem Chef telefoniert, die können es auch nicht. Nach seiner Aussage benötigt man einen besonderen Prüfstand dafür, der nächste ihm bekannte dieser Art würde in Darmstadt stehen...

Ich habe dann noch mit Mercedes telefoniert, die konnten (oder wollten) mir auch nicht helfen.
Mit dem TÜV habe ich auch schon telefoniert, die fordern in jedem Fall ein Prüfprotokoll, anders (mit GPS-Messung z.B.) ist keine Abnahme möglich.

Hat jemand einen Tipp? Ich hänge gerade etwas in der Luft.


Gruß
Kim

[v-dulli]

Zitat von kimmey

Moin,

ich habe mir 235/50 R18 aufgezogen und muss die jetzt noch eintragen lassen. Dazu muss ich nachweisen, dass die Tachoanzeige sich im Toleranzbereich befindet bzw. richtig anzeigt, also kurz eine Tachoprüfung machen lassen und dann zum TÜV. Soweit die Theorie...

Ich finde hier in Hamburg keinen Prüfdienst, der das am Viano durchführen kann.
ADAC macht es seit dem Umbau des Prüfzentrums gar nicht mehr, die haben mich an Bosch Kruse verwiesen. Da war das Auto heute Vormittag mit dem Ergebnis, dass eine Prüfung nicht möglich ist, da das Fahrzeug heckgetrieben ist, der Tachosensor aber an der Vorderachse sitzt.
Bosch hat mich an ein Ingenieurbüro mit Allradprüfstand verwiesen: gerade mit dem Chef telefoniert, die können es auch nicht. Nach seiner Aussage benötigt man einen besonderen Prüfstand dafür, der nächste ihm bekannte dieser Art würde in Darmstadt stehen...

Ich habe dann noch mit Mercedes telefoniert, die konnten (oder wollten) mir auch nicht helfen.
Mit dem TÜV habe ich auch schon telefoniert, die fordern in jedem Fall ein Prüfprotokoll, anders (mit GPS-Messung z.B.) ist keine Abnahme möglich.

Hat jemand einen Tipp? Ich hänge gerade etwas in der Luft.


Gruß
Kim

Such Dir einen anderen Prüfer!
Der Richtige ruft bei einem Reifenfritzen an und lässt sich die jeweiligen Reifenumfänge oder besorgt sich die aus der Datenbank eines Reifenherstellers.

Gegenüber der Serienbereifung(225/55 R17) ist der "neue" Reifen im Umfang ca. 1,9% grösser.
Gegenüber dem ebenfalls zulässigen 245/45 R19 ist er 1,5% kleiner. Hier muss aber das KI entsprechend parametriert werden.

[rs.infinity]

Habe 255/40 R19 beim hiesigen Eichamt Cottbus erfolgreich am Dienstag prüfen lassen. Eichamt HH, Eichdirektion Nord wäre bei Dir also auch ne Möglichkeit. Habe vorher die gleichen neg.
Erfahrungen bei anderen Prüfern wg. Heckantrieb und Tachosensor VA gemacht. War ne halbe Stunde mit 50 € und feinem Stempel! Gestern Dekra Check i.o. und jetzt alles legal. Google mal Eichamt bei Dir, anrufen, Termin und gut....

Zitat von rs.infinity

Habe 255/40 R19 beim hiesigen Eichamt Cottbus erfolgreich am Dienstag prüfen lassen. Eichamt HH, Eichdirektion Nord wäre bei Dir also auch ne Möglichkeit. Habe vorher die gleichen neg.
Erfahrungen bei anderen Prüfern wg. Heckantrieb und Tachosensor VA gemacht. War ne halbe Stunde mit 50 € und feinem Stempel! Gestern Dekra Check i.o. und jetzt alles legal. Google mal Eichamt bei Dir, anrufen, Termin und gut....

Zu früh gefreut :-(
Hatte gerade ein sehr nettes Gespräch mit einer Dame von der Eichdirektion, die mich nach meiner Anfrage umgehend zurückgerufen hat, aber die machen es auch nicht.

Dann bleibt mir wohl nur noch, auf einen fähigen Prüfer zu hoffen, der das so irgendwie hinbekommt.

Gruß
Kim

So,

nach einem weiteren Telefonat mit der dritten TÜV-Stelle habe ich noch einen Tipp bekommen, der sich offenbar als Treffer entpuppt:

Die Firma Marx in Hamburg Allermöhe (www.marx-technik.de) kann (nach eigener Aussage) eine Tachoprüfung durchführen. Ich bin gespannt, Freitag habe ich einen Termin.


Kim

[rs.infinity]

Viel Erfolg!

Wie wird das eigentlich bei LKW gemacht?
Müssen da nicht auch die Fahrtenschreiber geeicht werden?

Oder sind dort die sensoren an der HA verbaut?

Viel Erfolg
Felix

Moin,

komme gerade von der Tachoprüfung. Bei Fa. Marx war das tatsächlich ohne Probleme möglich. Wie genau geprüft wurde, kann ich nicht sagen, da ich mit Käffchen und Zeitung im Büro gewartet habe.
Die machen dort wohl hauptsächlich Arbeiten rund um Fahrtenschreiber bei LKWs.

Einmal tief einatmen musste ich beim Blick auf die Rechnung: knapp 93,- Euro...

Tacho geht mit 235/50 R18 übrigens konstant 2 km/h vor, Eintragung steht also (hoffentlich) nichts mehr im Wege.


Kim

[rs.infinity]

Zitat von kimmey

Moin,

komme gerade von der Tachoprüfung. Bei Fa. Marx war das tatsächlich ohne Probleme möglich. Wie genau geprüft wurde, kann ich nicht sagen, da ich mit Käffchen und Zeitung im Büro gewartet habe.
Die machen dort wohl hauptsächlich Arbeiten rund um Fahrtenschreiber bei LKWs.

Einmal tief einatmen musste ich beim Blick auf die Rechnung: knapp 93,- Euro...

Tacho geht mit 235/50 R18 übrigens konstant 2 km/h vor, Eintragung steht also (hoffentlich) nichts mehr im Wege.


Kim

Gratuliere nach dem langen Weg! Fette Rechnung aber nun legal und das heilt den Schmerz....

Die fette Rechnung kam erst heute: 262,- Euro beim TÜV
Dafür sind die Räder jetzt eingetragen, außerdem hat der V jetzt Womo-Zulassung und die HU schlägt ja allein schon mit fast 100,- Euro zu Buche....